礦用索道組成 礦用索道主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托繩裝置、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。?Kuangan002 礦用索道電氣控制功能說(shuō)明 全自動(dòng)化運(yùn)行控制 由進(jìn)口三菱、西門子等PLC實(shí)現(xiàn)架空乘人裝置預(yù) 警、啟動(dòng)、運(yùn)行、停車及全方位安全保護(hù)等自動(dòng)化控制。運(yùn)行安全可靠，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，功能擴(kuò)展，靈活，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控; 拉停車、越位保護(hù) 架空乘人裝置沿線設(shè)拉停開關(guān)，乘人遇到緊急情況可拉停車。機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)設(shè)越位保護(hù)開關(guān)，乘人越 位乘車將自動(dòng)停車。過(guò)速飛車、欠速打滑保護(hù)當(dāng)架空乘人裝置出現(xiàn)飛車或打滑現(xiàn)象，控制系統(tǒng)將通過(guò)速度檢測(cè)保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作。 遠(yuǎn)程監(jiān)控 控制系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控提供網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，在監(jiān)控室可以監(jiān)控到架空乘人索道的運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行數(shù)據(jù)。 掉繩保護(hù) 在架空乘人裝置沿線鋼絲繩易脫落點(diǎn)，設(shè)置掉繩保護(hù)開關(guān)，當(dāng)鋼絲繩脫落時(shí)?？刂葡到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)。架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾及沿線設(shè)置通訊裝置，實(shí)現(xiàn)全線對(duì)講通訊聯(lián)系。 無(wú)人值守 不需要設(shè)專人操作，控制系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)紅外檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)有人上車時(shí)自動(dòng)開車，無(wú)人乘坐時(shí)自動(dòng)停車。安全語(yǔ)言提示：開車前設(shè)準(zhǔn)備開車語(yǔ)音提示。下車點(diǎn)為防止乘坐人員越位乘車，有下車語(yǔ)音提示。 MP3背景音樂(lè) 架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)沿線背景音樂(lè)，安全宣傳語(yǔ)等內(nèi)容播放。 降壓軟啟動(dòng) 通過(guò)軟啟動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)主電機(jī)低速啟動(dòng)，降低沖擊電流。降低對(duì)減速機(jī)的沖擊，延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命。變頻調(diào)速通過(guò)變頻調(diào)速裝置，實(shí)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行速度調(diào)節(jié)，提高運(yùn)行效率，節(jié)約電能。 全國(guó)統(tǒng)一銷售熱線：400-886-0537