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井下調(diào)度小絞車使用安全技術(shù)措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:353
		          

   為保證井下運輸物料及人員安全,特制定以下安全技術(shù)措施,各部門、各區(qū)隊必須嚴(yán)格遵守:   1、提升絞車必須配專職司機,經(jīng)培訓(xùn)合格取得操作資格證方可上崗作業(yè)。   2、 司機上班前必須休息好,嚴(yán)禁喝酒上崗。   3、 司機操作要全神貫注、精力集中、不的和其他人交談。   4、 調(diào)度絞車信號和警鈴一定要可靠。   5、 嚴(yán)禁非絞車司機操作絞車。必須持證上崗.   6、 要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。   7、在行車時,所有人員必須認真遵守聲光信號裝置發(fā)出的信號:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。   8、 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,隨時注意信號和警鈴。并在運輸巷道內(nèi)及中間車場等處安裝示警紅燈,由司機操縱,開車紅燈亮,停車紅燈滅。   9、 機電隊每天派專人檢查鋼絲繩徑和磨損及運行情況,認真填寫檢查維護記錄。   10、絞車所提的車與車連接銷和保險鏈必須固定、連接好。一定要做到牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)有不安全隱患嚴(yán)禁放車或提車。每次放車或提車前必須有專人檢查。合格后方可放車或提車。   11、每次下料時,下料區(qū)隊?wèi)?yīng)指派一專職負責(zé)人檢查料車、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、鏈環(huán)是否與料車可靠連接,確認連接無誤,符合安全行車要求時,方可向絞車房發(fā)出行車信號。   12、斜巷及上下車場應(yīng)安裝合格的阻車器、擋車器、防跑車裝置。機電隊每天派專人檢查維護。   13、在提升物料前必須檢查絞車各部件的運轉(zhuǎn)情況、鋼絲繩排列情況、鉤頭是否完好、信號裝置是否正常、阻車器是否靈敏,發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報盡快處理。   14、吊運特殊大型設(shè)備及長料時,其運行速度不應(yīng)超過1米/秒,用礦車升降物料時,速度不得超過2米/秒。   15、司機必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號,司機離開座位時,必須切斷電源,將控制手把取下,拌緊車閘。   16、司機須嚴(yán)格遵守行車信號。不得無信號開車。當(dāng)收到信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。   17、司機必須了解所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理   18、必須了解該絞車和巷道的基本情況,如:長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。   19、在行車時,所有人員必須認真遵守聲光信號裝置發(fā)出的信號:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。   20、小絞車運輸必須做到"四有、三好、二落實"。四有:有阻車器和栓車器、有地滾、有躲避峒、有聲光兼?zhèn)湫盘?;三好:小絞車設(shè)備完好,基準(zhǔn)支護規(guī)格好,軌道質(zhì)量好;二落實:崗位責(zé)任落實、檢查維修制度落實。   21、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。檢修后必須試車。   22、必須嚴(yán)格遵守“六全一?!?, 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。   23、提升絞車應(yīng)具備防止過卷保護、防止過速保護、過負荷和欠電壓保護保護、限速保護、深度指示器失效保護、閘間隙保護、松繩保護裝置、減速功能保護裝置,且保護運行可靠。   24、禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機   25、啟動困難時應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強行啟動。   26、注意絞車的各部分運行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行  ?。?)有異常響聲、異味、異狀。   (2)鋼絲繩有異常跳動,負載增大或突然松弛。  ?。?)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象  ?。?)電機有異常   27車輛出現(xiàn)掉道,嚴(yán)禁使用連續(xù)牽引車硬拉復(fù)位。   28、為保證提升安全,經(jīng)過實際計算,根據(jù)提升角度不同,我公司11.4KW絞車最大提升重量為4.5T(提升角度≤10°),25KW絞車最大提升重量為4.2T(提升角度≤25°),必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的車數(shù)和限載噸位:   11.4KW  ?。?)提升U型礦車重載時(載重為額定載重1噸)2輛車。  ?。?)提升U型礦車空載時4輛車。  ?。?)提升自制支架車時(載重為額定載重0.6噸)3輛車。  ?。?)提升V型礦車重載時(載重為額定載重0.6噸)3輛車。  ?。?)提升V型礦車空載時6輛車。   25KW  ?。?)提升U型礦車重載時(載重為額定載重1噸)3輛車。   (2)提升U型礦車空載時3輛車。  ?。?)提升自制支架車時(載重為額定載重0.6噸)3輛車。  ?。?)提升V型礦車重載時(載重為額定載重0.6噸)3輛車。  ?。?)提升V型礦車空載時3輛車。(考慮到937平臺坡度大、坡長短)   以下對全礦絞車進行責(zé)任劃分,具體如下: 機電隊負責(zé)維護副井口55KW主提升絞車和937平臺兩部25kw絞車。 機運隊負責(zé)維護937軌道運輸巷的所有11.4kw絞車、3006進風(fēng)大巷和3006回風(fēng)大巷的全部11.4kw絞車。 采煤隊負責(zé)維護4002兩順槽和1880集中運輸巷的所有11.4kw絞車。 學(xué)習(xí)人員簽名:

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