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GFT60T3B140 GFT80T3B185 GFT110T3B215
行走減速機GFT Series是齒輪或者鏈條傳動的車輛和其它移動設(shè)備理想的驅(qū)動裝置.除此之外,凡有運動,轉(zhuǎn)動和放置的地方均可適用。GFT Series具有不同型別的產(chǎn)品也說明也種傳動裝置的廣泛使用性.
由于它的結(jié)構(gòu)形式特別緊湊,所以GFT Series傳動裝備也能應(yīng)用在安裝環(huán)境極端困難的地方.使用表面經(jīng)過硬化處理的齒輪以及經(jīng)過調(diào)盾和表面硬化處理的內(nèi)齒輪,再加上良好的制造質(zhì)量,使該設(shè)備有極好的承載能力和運行可靠性.這種驅(qū)動裝置具有最佳的總效率,除此以外,它采用插入式馬達和滾動軸承,也為效率提高作出貢獻。
產(chǎn)品特點:
1.緊湊的,節(jié)省空間的2級或者3級行星式傳動的結(jié)構(gòu)形式。
2.堅固的軸承結(jié)構(gòu)可支撐設(shè)備的部分重量
3.安裝簡單
4.換油方便
5.內(nèi)裝多片停車制動器
6.低噪音運行
液壓馬達
變理或定量插入式馬達采用直接法蘭連接技用戶要求也可提供液壓馬達。
制動器
按照標準,傳動裝備中裝有一個彈簧支承.可液壓松開的彈簧壓力一多盤一停止制動器. 最小靜態(tài)制動扭矩(T)=1.25*輸入扭矩(T1) 停車力矩可根據(jù)所選擇的傳動比進自乘.多片式停車制動器不能用作動態(tài)工作制動器。
密封
采用高質(zhì)軸向—轉(zhuǎn)動環(huán)密封傳動設(shè)備的固定不動部分和放置部分進行密封.這樣,即使在極端使用條件下下,潮氣和臟物均不能進入傳動機構(gòu)。
換油
驅(qū)動裝置除了按周期換油外,無需維護,換油也很容易。只能使油“使用指南”中規(guī)定的油類
減速機設(shè)計
減速機的設(shè)計是建立在多年使用經(jīng)驗基礎(chǔ)之上的.輸出扭矩是按用于控制機的傳動裝置設(shè)計的。也可為其它用途設(shè)計比已確定的傳動裝置更大的輸出扭矩。
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GFT60T3B140 GFT80T3B185 GFT110T3B215
行走減速機GFT Series是齒輪或者鏈條傳動的車輛和其它移動設(shè)備理想的驅(qū)動裝置.除此之外,凡有運動,轉(zhuǎn)動和放置的地方均可適用。GFT Series具有不同型別的產(chǎn)品也說明也種傳動裝置的廣泛使用性.
由于它的結(jié)構(gòu)形式特別緊湊,所以GFT Series傳動裝備也能應(yīng)用在安裝環(huán)境極端困難的地方.使用表面經(jīng)過硬化處理的齒輪以及經(jīng)過調(diào)盾和表面硬化處理的內(nèi)齒輪,再加上良好的制造質(zhì)量,使該設(shè)備有極好的承載能力和運行可靠性.這種驅(qū)動裝置具有最佳的總效率,除此以外,它采用插入式馬達和滾動軸承,也為效率提高作出貢獻。
產(chǎn)品特點:
1.緊湊的,節(jié)省空間的2級或者3級行星式傳動的結(jié)構(gòu)形式。
2.堅固的軸承結(jié)構(gòu)可支撐設(shè)備的部分重量
3.安裝簡單
4.換油方便
5.內(nèi)裝多片停車制動器
6.低噪音運行
液壓馬達
變理或定量插入式馬達采用直接法蘭連接技用戶要求也可提供液壓馬達。
制動器
按照標準,傳動裝備中裝有一個彈簧支承.可液壓松開的彈簧壓力一多盤一停止制動器. 最小靜態(tài)制動扭矩(T)=1.25*輸入扭矩(T1) 停車力矩可根據(jù)所選擇的傳動比進自乘.多片式停車制動器不能用作動態(tài)工作制動器。
密封
采用高質(zhì)軸向—轉(zhuǎn)動環(huán)密封傳動設(shè)備的固定不動部分和放置部分進行密封.這樣,即使在極端使用條件下下,潮氣和臟物均不能進入傳動機構(gòu)。
換油
驅(qū)動裝置除了按周期換油外,無需維護,換油也很容易。只能使油“使用指南”中規(guī)定的油類
減速機設(shè)計
減速機的設(shè)計是建立在多年使用經(jīng)驗基礎(chǔ)之上的.輸出扭矩是按用于控制機的傳動裝置設(shè)計的。也可為其它用途設(shè)計比已確定的傳動裝置更大的輸出扭矩。