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弗勒克截齒：重新定義 “截齒標(biāo)準(zhǔn)”，讓掘進(jìn)更高效
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S135-0303
掘進(jìn)機第一運輸部由前溜槽、后溜槽、刮板鏈組件、張緊裝置、驅(qū)動裝置及擋板螺栓等組成;前、后溜槽用 M20 高強度螺栓聯(lián)接。
第一運輸機鏈條的張緊
刮板鏈的張緊用彈簧和張緊油缸進(jìn)行張緊，當(dāng)鏈條過于松馳，其原因是鏈條的節(jié)距被拉長。應(yīng)該及時放入卡板，如不起作用應(yīng)該卸掉一對鏈環(huán)。
如果鏈條過緊或者左右張緊裝置張緊不均勻，有可能造成驅(qū)動軸的彎曲，軸承損壞，液壓馬達(dá)的過負(fù)荷現(xiàn)象。
運輸機的鏈條緊要適當(dāng)，張緊后要有一定的垂度，其垂度值為50—70mm。
操作張緊手柄(扳到一運張緊位置)，張緊油缸伸出，張緊鏈條，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板;手柄回中位，張緊油缸缸桿縮回，直至壓緊鎖板，使張緊油缸活塞桿不受張緊力，完成第一次張緊(張緊完畢，將張緊所用膠管收起，放好)。注：不張緊時，張緊手柄必須處在中位。
如果仍不能保證預(yù)想的效果時，則應(yīng)取掉兩個鏈條的兩個鏈環(huán)，再調(diào)至正常的張緊程度。