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MG320/710-WD3 左搖臂 MG320/710-WD3 右搖臂
組成部分
每臺(tái)采煤機(jī)配備左右兩個(gè)搖臂截割部,位于機(jī)身兩端,它包括:截割電機(jī)、齒輪減速器箱、連接板以及其他附屬組件組成。動(dòng)力傳動(dòng)從截割電機(jī)—搖臂減速器—滾筒的傳動(dòng)方式進(jìn)行截煤和裝煤。機(jī)械齒輪傳動(dòng)可分兩級(jí)直齒輪傳動(dòng)和兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。中間的惰輪(4個(gè))只起到傳遞力矩、改變傳動(dòng)方向、增大傳動(dòng)距離的作用,不改變傳動(dòng)速度。
特點(diǎn)
1、采用側(cè)面搖臂的布置方式,使搖臂不影響大塊煤的通過和滾筒臥低,當(dāng)采高較大,片幫和采落的煤塊度較大時(shí),在其前端安裝破碎機(jī)。
2、由于截割電機(jī)與滾筒軸線平行布置,動(dòng)力的傳遞及減速完全由直齒輪和行星減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),使傳動(dòng)系統(tǒng)大為簡化,加工、安裝簡單方便。
3、在結(jié)構(gòu)上的一個(gè)重要特點(diǎn)是采用了漸開線花鍵扭矩軸裝置,可以起到機(jī)械過載保護(hù)的作用。
4、搖臂的整個(gè)冷卻水通過連接板入口,一路是進(jìn)入電機(jī)上、下兩腔,對(duì)上、下兩腔冷卻后出來的水源合并后,經(jīng)軟管與外噴霧塊相聯(lián)進(jìn)行外噴霧。另一路進(jìn)入搖臂殼體上下冷卻腔進(jìn)行冷卻,冷卻回水通過分水閥塊后,通過中心水管,經(jīng)分水盤與滾筒上的接頭相連接,再經(jīng)螺旋葉片中的水道由噴嘴進(jìn)行噴霧降塵。
5、搖臂截割部傳動(dòng)件靠齒輪飛濺潤滑。
6、行星齒輪傳動(dòng)的浮動(dòng),在兩級(jí)行星傳動(dòng)中一級(jí)太陽輪、一級(jí)行星架、二級(jí)太陽輪均浮動(dòng)。用浮動(dòng)構(gòu)件的目的是補(bǔ)償不可避免的制造誤差和安裝誤差,以實(shí)現(xiàn)各行星齒輪均載。搖臂截割部的末兩級(jí)采用行星齒輪傳動(dòng)可縮小前兩級(jí)的傳動(dòng)比,以減少搖臂截割部薄弱環(huán)節(jié)—4個(gè)惰輪的轉(zhuǎn)矩、芯軸和軸承上的作用力,從而提高它們的強(qiáng)度和搖臂截割部的可靠性。
7、截割部搖臂減速器的結(jié)構(gòu)緊湊,零件分布密度大。為了便于檢修,搖臂減速器的側(cè)面蓋板采取分體式設(shè)計(jì),零件可從側(cè)面進(jìn)行安裝,同時(shí)也便于進(jìn)行檢修。
8、惰輪傳動(dòng),擴(kuò)大了搖臂的調(diào)高范圍,以適應(yīng)采高的要求。
9、搖臂方頭軸(驅(qū)動(dòng)盤)采用滾動(dòng)軸承,使其活動(dòng)間隙小,這樣能保證齒輪具有良好的嚙合性能。
10、在截割部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中沒有離合器,而每個(gè)滾筒可由裝在機(jī)身中間的電控箱中的真空接觸器分別控制2臺(tái)截割電機(jī)的開停,故可不采用機(jī)械離合裝置。但在電機(jī)扭矩軸端(操作側(cè))附有檢修離合器,可在電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)或檢修時(shí)使用。
在采煤機(jī)的零部件中,搖臂是一個(gè)重要的零部件,擔(dān)負(fù)著繁重的割煤、裝煤任務(wù),在外力的影響下,采煤機(jī)搖臂的四大構(gòu)件都容易發(fā)生 各樣的故障。四大構(gòu)件分別是直齒傳動(dòng)系統(tǒng)、行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、操作離合器、截割電機(jī),截割電機(jī)通過直齒傳動(dòng)系統(tǒng)傳輸動(dòng)力,經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞到滾筒,完成截煤、裝煤任務(wù),另一部分動(dòng)力帶動(dòng)冷卻水在冷卻管內(nèi)流動(dòng),給采煤機(jī)容易發(fā)熱的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行散熱,然后從滾筒上噴出用于降塵。操作離合器實(shí)現(xiàn)對(duì)采煤機(jī)搖臂運(yùn)行速度的控制。
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MG320/710-WD3 左搖臂 MG320/710-WD3 右搖臂
組成部分
每臺(tái)采煤機(jī)配備左右兩個(gè)搖臂截割部,位于機(jī)身兩端,它包括:截割電機(jī)、齒輪減速器箱、連接板以及其他附屬組件組成。動(dòng)力傳動(dòng)從截割電機(jī)—搖臂減速器—滾筒的傳動(dòng)方式進(jìn)行截煤和裝煤。機(jī)械齒輪傳動(dòng)可分兩級(jí)直齒輪傳動(dòng)和兩級(jí)行星機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。中間的惰輪(4個(gè))只起到傳遞力矩、改變傳動(dòng)方向、增大傳動(dòng)距離的作用,不改變傳動(dòng)速度。
特點(diǎn)
1、采用側(cè)面搖臂的布置方式,使搖臂不影響大塊煤的通過和滾筒臥低,當(dāng)采高較大,片幫和采落的煤塊度較大時(shí),在其前端安裝破碎機(jī)。
2、由于截割電機(jī)與滾筒軸線平行布置,動(dòng)力的傳遞及減速完全由直齒輪和行星減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),使傳動(dòng)系統(tǒng)大為簡化,加工、安裝簡單方便。
3、在結(jié)構(gòu)上的一個(gè)重要特點(diǎn)是采用了漸開線花鍵扭矩軸裝置,可以起到機(jī)械過載保護(hù)的作用。
4、搖臂的整個(gè)冷卻水通過連接板入口,一路是進(jìn)入電機(jī)上、下兩腔,對(duì)上、下兩腔冷卻后出來的水源合并后,經(jīng)軟管與外噴霧塊相聯(lián)進(jìn)行外噴霧。另一路進(jìn)入搖臂殼體上下冷卻腔進(jìn)行冷卻,冷卻回水通過分水閥塊后,通過中心水管,經(jīng)分水盤與滾筒上的接頭相連接,再經(jīng)螺旋葉片中的水道由噴嘴進(jìn)行噴霧降塵。
5、搖臂截割部傳動(dòng)件靠齒輪飛濺潤滑。
6、行星齒輪傳動(dòng)的浮動(dòng),在兩級(jí)行星傳動(dòng)中一級(jí)太陽輪、一級(jí)行星架、二級(jí)太陽輪均浮動(dòng)。用浮動(dòng)構(gòu)件的目的是補(bǔ)償不可避免的制造誤差和安裝誤差,以實(shí)現(xiàn)各行星齒輪均載。搖臂截割部的末兩級(jí)采用行星齒輪傳動(dòng)可縮小前兩級(jí)的傳動(dòng)比,以減少搖臂截割部薄弱環(huán)節(jié)—4個(gè)惰輪的轉(zhuǎn)矩、芯軸和軸承上的作用力,從而提高它們的強(qiáng)度和搖臂截割部的可靠性。
7、截割部搖臂減速器的結(jié)構(gòu)緊湊,零件分布密度大。為了便于檢修,搖臂減速器的側(cè)面蓋板采取分體式設(shè)計(jì),零件可從側(cè)面進(jìn)行安裝,同時(shí)也便于進(jìn)行檢修。
8、惰輪傳動(dòng),擴(kuò)大了搖臂的調(diào)高范圍,以適應(yīng)采高的要求。
9、搖臂方頭軸(驅(qū)動(dòng)盤)采用滾動(dòng)軸承,使其活動(dòng)間隙小,這樣能保證齒輪具有良好的嚙合性能。
10、在截割部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中沒有離合器,而每個(gè)滾筒可由裝在機(jī)身中間的電控箱中的真空接觸器分別控制2臺(tái)截割電機(jī)的開停,故可不采用機(jī)械離合裝置。但在電機(jī)扭矩軸端(操作側(cè))附有檢修離合器,可在電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)或檢修時(shí)使用。