公眾號平臺
礦用本安型綜采工作面通訊控制裝置控制箱KTC107-KZ-天津市新奧拓自動(dòng)化成套設(shè)備有限公司分公司
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器BPJ-500/1140-上海山潛智能科技有限公司
掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YBUS-260-6A(1140)-寧夏西北駿馬電機(jī)制造股份有限公司
礦用本安型紅外發(fā)射器YSH930-F-山西戴德測控技術(shù)有限公司
掩護(hù)式液壓支架ZY6000/15/35-鄭州四維機(jī)電裝備制造有限公司
礦用隔爆型永磁同步變頻電動(dòng)機(jī)TBVF-200/40YC(6000)-山東歐瑞安電氣有限公司
接觸式逆止器NJ16-浙江德成機(jī)械科技有限公司
標(biāo)識卡KJ722-K1-泰安宇祺通訊技術(shù)有限公司
交流電牽引采煤機(jī)MG2×80/370-BWD-吉林省機(jī)械裝備制造有限責(zé)任公司
煤礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜MYJV-6/10(25~300)mm2-沈陽電纜產(chǎn)業(yè)股份有限公司
風(fēng)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YBF3-200L1-2、6(660/1140)-山東眾泰防爆電機(jī)股份有限公司
雙向鎖FDS200/50-浙江東海煤機(jī)有限公司
便攜式CO檢測儀 一氧化碳檢測儀 CHT1000便捷式一氧化碳報(bào)警器
CO檢測儀
DGS12 127L(A)礦用隔爆型LED巷道燈
)礦用隔爆型LED巷道燈
掘進(jìn)機(jī)液壓馬達(dá) GM系列液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)
采煤機(jī)滑靴組件 采煤機(jī)導(dǎo)向滑靴 SM70PJ6-01
采煤機(jī)滑靴
拔齒器
礦用負(fù)壓傳感器 煤礦用負(fù)壓傳感器
負(fù)壓傳感器
聯(lián)系我時(shí),請說是在找煤機(jī)網(wǎng)看到的,謝謝!
煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置
山東美安礦山設(shè)備公司供應(yīng)煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置、無軌膠輪車chao速保護(hù)裝置、無軌膠輪車失速柔性攔jie系統(tǒng)。
為什么要安裝無軌膠輪車失速保護(hù)裝置和膠輪車失速柔性攔jie系統(tǒng):煤礦井下無軌膠輪車被許多煤礦大量使用,但在使用過程中,因剎車失靈、掛檔失敗或其他原因,造成的無軌膠輪車速度失控并跑車現(xiàn)象常有發(fā)生,會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,成為礦山safe的一大隱患《煤礦safe規(guī)程》第三百九十二條明確規(guī)定:長坡段巷道內(nèi)需采取無軌膠輪車失速保護(hù)safe措施。
無軌膠輪車失速保護(hù)裝置柔性攔jie系統(tǒng)原理及優(yōu)勢:煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主要由柔性阻攔吸能系統(tǒng)、車速監(jiān)測系統(tǒng)、車載遙kong、控制系統(tǒng)組成。設(shè)置在巷道內(nèi)的ce速雷達(dá),監(jiān)測巷道內(nèi)運(yùn)行無軌膠輪車的速度,一旦發(fā)現(xiàn)車輛失速,失速的相關(guān)信息傳遞到車輛上的接受裝置,車載的遙kong系統(tǒng)發(fā)出控制信號,阻攔網(wǎng)迅速彈起,失速車輛運(yùn)動(dòng)到柔性阻攔網(wǎng)設(shè)置位置時(shí),車頭部分被阻攔網(wǎng)包絡(luò),并下行一段距離。下行過程中,在阻攔系統(tǒng)的鋼絲繩和吸能器提供的阻攔力作用下,失速車輛被阻欄減速停車。當(dāng)有車輛出現(xiàn)chao速行駛或剎車失靈、掛檔失敗造成的速度失控時(shí),雷達(dá)捕zhuo到chao速信號或拍下車載信號發(fā)she按鈕后,車輛的實(shí)時(shí)信息通過4G網(wǎng)絡(luò)傳至無軌膠輪車失速保護(hù)智慧軟件系統(tǒng),無軌膠輪車失速保護(hù)智慧軟件系統(tǒng)將信息推送至阻攔控制系統(tǒng)和巷道內(nèi)的電子顯示、語音提示牌,提醒其他車輛避讓,避免二次事故的發(fā)生。同時(shí)系統(tǒng)通過射頻技術(shù)和光電技術(shù)雙重分析,計(jì)算出z佳攔jie位置,下放柔性阻攔裝置,車輛撞在柔性阻攔裝置上,緩沖吸能裝置吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的動(dòng)能,對速度失控車輛進(jìn)行柔性制動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛的成功攔jie。
煤礦無軌膠輪失速保護(hù)裝置組成:
(1)雷達(dá)車速傳感器
雷達(dá)車速傳感器主要用于檢測車輛的速度,從而提供給控制器進(jìn)行處理。傳感器通常采用磁性、微波、激光等不同的原理實(shí)現(xiàn),但其核xin工作原理基本相同,即利用傳感器內(nèi)部的物理參數(shù)變化來檢測車速。一旦車速發(fā)生改變,傳感器就會(huì)立即產(chǎn)生信號,然后通過數(shù)據(jù)線路把信號傳輸給控制器。
(2)無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)
無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)是無軌膠輪車失速保護(hù)裝置的核xin組件,其主要工作是對傳感器檢測到的車速信號進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析,并將處理結(jié)果傳遞到電機(jī)調(diào)速裝置中。一旦控制器檢測到車輛的速度低于一定的閾值,就會(huì)發(fā)出停車信號,阻止電機(jī)繼續(xù)工作,從而使車輛safe停下。
(3)無線通訊模塊
無線通訊模塊是與無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)相配套的一個(gè)重要組件,它主要用于將膠輪車的速度信息和控制信號傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。該模塊通常采用GPS、GPRS等通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的位置和狀態(tài),并將信息傳輸給監(jiān)控中心。當(dāng)車輛發(fā)生失控狀況時(shí),該模塊可以立即通知監(jiān)kong中xin,讓其采取相應(yīng)的措施,保zhang人員和設(shè)備safe。
55WC20合金工具鋼
55WC20圓鋼55WC20圓棒多少錢
縱梁管
縱梁管 皮帶機(jī)縱梁
全液壓便攜式巖心鉆機(jī)
QT—80型巷道斷面收斂儀
廠家供應(yīng)高品質(zhì)礦用巷道斷面收斂儀
GYH25氧氣傳感器廠家 生產(chǎn) GYH25礦用氧氣傳感器
Y80DCV42.46工具鋼
Y80DCV42.46圓鋼Y80DCV42.46鍛材多少錢
本安電路用接線盒JHH-8 30對
X25CrNiMnP1810(1.3961)不銹鋼
X25CrNiMnP1810圓棒1.3961圓鋼棒材
提升機(jī)閘瓦間隙在線監(jiān)測保護(hù)裝置
煤礦提升機(jī)閘瓦間隙在線監(jiān)測閘瓦磨損超限報(bào)警裝置
ER2605雙相不銹鋼焊絲CD4MCu不銹鋼焊絲.
400-678-5280
買賣煤機(jī)配件·就上找煤機(jī)網(wǎng)
電子郵箱:kf@zhaomeiji.com
掃一掃關(guān)注公眾號
網(wǎng)站導(dǎo)航| 煤機(jī)配件市場| 煤機(jī)企業(yè)黃頁| 煤機(jī)企業(yè)名錄| 煤機(jī)配件報(bào)價(jià)| 煤機(jī)行業(yè)資訊| 煤機(jī)設(shè)備百科| 煤機(jī)求購信息| 煤機(jī)供應(yīng)信息| 煤機(jī)行業(yè)標(biāo)簽| 用戶反饋| 幫助中心
Copyright 2020
找煤機(jī)網(wǎng)
. All Rights Reserved
煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置
山東美安礦山設(shè)備公司供應(yīng)煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置、無軌膠輪車chao速保護(hù)裝置、無軌膠輪車失速柔性攔jie系統(tǒng)。
為什么要安裝無軌膠輪車失速保護(hù)裝置和膠輪車失速柔性攔jie系統(tǒng):煤礦井下無軌膠輪車被許多煤礦大量使用,但在使用過程中,因剎車失靈、掛檔失敗或其他原因,造成的無軌膠輪車速度失控并跑車現(xiàn)象常有發(fā)生,會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,成為礦山safe的一大隱患《煤礦safe規(guī)程》第三百九十二條明確規(guī)定:長坡段巷道內(nèi)需采取無軌膠輪車失速保護(hù)safe措施。
無軌膠輪車失速保護(hù)裝置柔性攔jie系統(tǒng)原理及優(yōu)勢:煤礦無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主要由柔性阻攔吸能系統(tǒng)、車速監(jiān)測系統(tǒng)、車載遙kong、控制系統(tǒng)組成。設(shè)置在巷道內(nèi)的ce速雷達(dá),監(jiān)測巷道內(nèi)運(yùn)行無軌膠輪車的速度,一旦發(fā)現(xiàn)車輛失速,失速的相關(guān)信息傳遞到車輛上的接受裝置,車載的遙kong系統(tǒng)發(fā)出控制信號,阻攔網(wǎng)迅速彈起,失速車輛運(yùn)動(dòng)到柔性阻攔網(wǎng)設(shè)置位置時(shí),車頭部分被阻攔網(wǎng)包絡(luò),并下行一段距離。下行過程中,在阻攔系統(tǒng)的鋼絲繩和吸能器提供的阻攔力作用下,失速車輛被阻欄減速停車。當(dāng)有車輛出現(xiàn)chao速行駛或剎車失靈、掛檔失敗造成的速度失控時(shí),雷達(dá)捕zhuo到chao速信號或拍下車載信號發(fā)she按鈕后,車輛的實(shí)時(shí)信息通過4G網(wǎng)絡(luò)傳至無軌膠輪車失速保護(hù)智慧軟件系統(tǒng),無軌膠輪車失速保護(hù)智慧軟件系統(tǒng)將信息推送至阻攔控制系統(tǒng)和巷道內(nèi)的電子顯示、語音提示牌,提醒其他車輛避讓,避免二次事故的發(fā)生。同時(shí)系統(tǒng)通過射頻技術(shù)和光電技術(shù)雙重分析,計(jì)算出z佳攔jie位置,下放柔性阻攔裝置,車輛撞在柔性阻攔裝置上,緩沖吸能裝置吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的動(dòng)能,對速度失控車輛進(jìn)行柔性制動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛的成功攔jie。
煤礦無軌膠輪失速保護(hù)裝置組成:
(1)雷達(dá)車速傳感器
雷達(dá)車速傳感器主要用于檢測車輛的速度,從而提供給控制器進(jìn)行處理。傳感器通常采用磁性、微波、激光等不同的原理實(shí)現(xiàn),但其核xin工作原理基本相同,即利用傳感器內(nèi)部的物理參數(shù)變化來檢測車速。一旦車速發(fā)生改變,傳感器就會(huì)立即產(chǎn)生信號,然后通過數(shù)據(jù)線路把信號傳輸給控制器。
(2)無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)
無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)是無軌膠輪車失速保護(hù)裝置的核xin組件,其主要工作是對傳感器檢測到的車速信號進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析,并將處理結(jié)果傳遞到電機(jī)調(diào)速裝置中。一旦控制器檢測到車輛的速度低于一定的閾值,就會(huì)發(fā)出停車信號,阻止電機(jī)繼續(xù)工作,從而使車輛safe停下。
(3)無線通訊模塊
無線通訊模塊是與無軌膠輪車失速保護(hù)裝置主機(jī)相配套的一個(gè)重要組件,它主要用于將膠輪車的速度信息和控制信號傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。該模塊通常采用GPS、GPRS等通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的位置和狀態(tài),并將信息傳輸給監(jiān)控中心。當(dāng)車輛發(fā)生失控狀況時(shí),該模塊可以立即通知監(jiān)kong中xin,讓其采取相應(yīng)的措施,保zhang人員和設(shè)備safe。