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DSJ100/60/2×160型帶式輸送機簡介
該伸縮帶式輸送機依據(jù)M/T901-2000《煤礦井下用伸縮帶式輸送機》和M820-2006《煤礦用帶式輸送機技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)制造。適用于有被水淋或局部有輸送煤泥水的運行情況。周圍空氣中的成份不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。環(huán)境溫度為-10℃~40℃,環(huán)境相對濕度不超過95%(25℃)。輸送物料應(yīng)為容重小于2.0t/m3的不規(guī)則形狀的原煤或矸石。工作制為連續(xù)型。主要用于大中型煤礦的機械化采煤工作面及一般工作面順槽運輸,也可以用于掘進機的后配套,結(jié)構(gòu)可靠,易于安裝。
DSJ100/60/2×160型皮帶機產(chǎn)品特點
1、本機采用雙滾筒、雙電機驅(qū)動,主、副滾筒包膠。
2、機頭傳動裝置采用墻板式機架結(jié)構(gòu),傳動部件固定在機架側(cè)幫上,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝斷面小,剛性強,拆裝方便等優(yōu)點。
3、整機安放在巷道底板上,非固定部分的機身,采用無螺栓連接的快速可拆支架,具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便、勞動強度低,操作時間短,伸縮迅速等優(yōu)點。
4、張緊輸送帶用回柱絞車,操作簡便、張緊可靠。
5、傳動滾筒外層包膠,可提髙輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù),對防止打滑,減少初張力,具有較好的效果。
DSJ100/60/2×160可伸縮帶式輸送機與普通帶式輸送機一樣,是以輸送帶作為牽引承載機構(gòu)的連續(xù)運輸設(shè)備。它與普通帶式輸送機相比,主要是増加了貯帶裝置,它利用輸送帶在貯帶倉的多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,當(dāng)游動小車向機尾一端移動時,輸送帶進入貯帶倉內(nèi),機尾在絞車牽引下回縮,反之,機尾則延伸,從而使輸送機具有可伸縮的性能。
首先主控發(fā)出啟動信號后,開啟真空電磁起動器按鈕,電機啟動,液力偶合器緩慢轉(zhuǎn)動,通過減速器減速帶動傳動滾筒旋轉(zhuǎn)可伸縮帶式輸送機包括固定和非固定兩大部分,固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置、卷帶裝置、中部傳動裝置等組成;非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動部分,由傳動滾筒、卸載滾筒電機、減速器、液力偶合器、卸載架及頭部清掃器等組成。
減速器采用三級齒輪減速,第一級為螺旋圓弧齒輪,第二、三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,減速器通過連接筒和聯(lián)軸器、電動機連成一體,固定在機頭側(cè)板上。
傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu),滾筒表面鑄有阻燃菱形膠,對提髙輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù),防止打滑,減少初張力,具有良好的效果。在機架側(cè)有一對開式齒輪將兩個傳動滾筒串聯(lián)起來傳動。
頭部清掃器分為重錘清掃器和直角淸掃器,以清掃輸送帶正反面的粘煤等。
伸縮帶式輸送機與普通帶式輸送機的使用和操作基本相同,為了實現(xiàn)縮短和伸長,操作方式分為后退式和前進式兩種
(一)后退式轉(zhuǎn)載機移至機尾左端極限位置時,機尾須收縮一次
(1)放松輸送帶拆開機身(鋼管或槽鋼)與機尾的連接,根據(jù)每次縮短長度拆去相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架
(2)移動機尾。
(3)重新連接機尾和機身
(4)開動張緊絞車,移動張緊車,儲藏輸送帶并張緊。
2.轉(zhuǎn)載機移至機尾左端極限位置張緊車移到儲帶裝置的右端,輸送帶已儲滿機尾不能再收縮,須從機身上取下一條輸送帶
(1)將輸送帶接頭運行到旋桿或油缸A、B間停車。
(2)用旋桿或油缸A、B卡住輸送帶,為減小收帶的阻力,同時卡緊儲帶轉(zhuǎn)向架中的旋桿
(3)拆開輸送帶接頭,將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶接頭相連。
(4)松開旋桿或油缸A打開張緊絞車的離合器,轉(zhuǎn)動卷筒收卷輸送帶
(5)當(dāng)快收完一條輸送帶時停卷并卡緊旋桿或油缸A。
(6)拆開上述輸送帶的接頭,并重新連接A、B端輸送帶,松開旋桿或油缸A、B同時松開儲帶轉(zhuǎn)向架中旋桿。
(⑦)合上張緊絞車的離合器,張緊輸送帶
(二)前進式
1、轉(zhuǎn)載機移至機尾右端極限位置時,機尾須延伸。
(1)打開張緊絞車離合器,拆開機身(鋼管)與機尾的連接,移動機尾。
(2)根據(jù)每次延伸的長度,接上相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。
(3)合上張緊絞車離合器,張緊輸送帶。
2、轉(zhuǎn)載機移至機尾右端極限位置,張緊車移至儲帶裝置的左端,輸送帶已放完機尾不能再延伸,機身上須接上一條輸送帶。
(1)將輸送帶接頭運行到旋桿或油缸A、B間,用旋桿或油缸A、B卡住輸送帶。
(2)拆開輸送帶并將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶相連。
(3)開動張緊絞車,牽引張緊小車向右移動,卷筒上輸送帶進入儲帶裝置。
(4)當(dāng)卷筒上的輸送帶快放完時,絞車停止?fàn)恳?,卡緊旋桿A。
(5)拆開上述輸送帶的接頭,重新連接A、B端輸送帶,松開旋桿A。
(6)上述操作程序必須與有關(guān)的電氣控制密切配合,遵守它的控制規(guī)程,詳細(xì)內(nèi)容請看電控使用說明書。
按上述操作程序,每增加或減少一條輸送帶,機身即相應(yīng)的伸長和縮短了25米。如此反復(fù)伸縮,直到所需的長度為止,前進式最大伸長量不超過電機的額定功率。后退式縮至機身不可再縮時,則應(yīng)將固定部份拆除,增加轉(zhuǎn)載機的鋪設(shè)長度來代替輸送機解決這一段的運輸。
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DSJ100/60/2×160型帶式輸送機簡介
該伸縮帶式輸送機依據(jù)M/T901-2000《煤礦井下用伸縮帶式輸送機》和M820-2006《煤礦用帶式輸送機技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)制造。適用于有被水淋或局部有輸送煤泥水的運行情況。周圍空氣中的成份不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。環(huán)境溫度為-10℃~40℃,環(huán)境相對濕度不超過95%(25℃)。輸送物料應(yīng)為容重小于2.0t/m3的不規(guī)則形狀的原煤或矸石。工作制為連續(xù)型。主要用于大中型煤礦的機械化采煤工作面及一般工作面順槽運輸,也可以用于掘進機的后配套,結(jié)構(gòu)可靠,易于安裝。
DSJ100/60/2×160型皮帶機產(chǎn)品特點
1、本機采用雙滾筒、雙電機驅(qū)動,主、副滾筒包膠。
2、機頭傳動裝置采用墻板式機架結(jié)構(gòu),傳動部件固定在機架側(cè)幫上,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝斷面小,剛性強,拆裝方便等優(yōu)點。
3、整機安放在巷道底板上,非固定部分的機身,采用無螺栓連接的快速可拆支架,具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便、勞動強度低,操作時間短,伸縮迅速等優(yōu)點。
4、張緊輸送帶用回柱絞車,操作簡便、張緊可靠。
5、傳動滾筒外層包膠,可提髙輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù),對防止打滑,減少初張力,具有較好的效果。
DSJ100/60/2×160可伸縮帶式輸送機與普通帶式輸送機一樣,是以輸送帶作為牽引承載機構(gòu)的連續(xù)運輸設(shè)備。它與普通帶式輸送機相比,主要是増加了貯帶裝置,它利用輸送帶在貯帶倉的多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,當(dāng)游動小車向機尾一端移動時,輸送帶進入貯帶倉內(nèi),機尾在絞車牽引下回縮,反之,機尾則延伸,從而使輸送機具有可伸縮的性能。
首先主控發(fā)出啟動信號后,開啟真空電磁起動器按鈕,電機啟動,液力偶合器緩慢轉(zhuǎn)動,通過減速器減速帶動傳動滾筒旋轉(zhuǎn)可伸縮帶式輸送機包括固定和非固定兩大部分,固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置、卷帶裝置、中部傳動裝置等組成;非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動部分,由傳動滾筒、卸載滾筒電機、減速器、液力偶合器、卸載架及頭部清掃器等組成。
減速器采用三級齒輪減速,第一級為螺旋圓弧齒輪,第二、三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,減速器通過連接筒和聯(lián)軸器、電動機連成一體,固定在機頭側(cè)板上。
傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu),滾筒表面鑄有阻燃菱形膠,對提髙輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù),防止打滑,減少初張力,具有良好的效果。在機架側(cè)有一對開式齒輪將兩個傳動滾筒串聯(lián)起來傳動。
頭部清掃器分為重錘清掃器和直角淸掃器,以清掃輸送帶正反面的粘煤等。
伸縮帶式輸送機與普通帶式輸送機的使用和操作基本相同,為了實現(xiàn)縮短和伸長,操作方式分為后退式和前進式兩種
(一)后退式轉(zhuǎn)載機移至機尾左端極限位置時,機尾須收縮一次
(1)放松輸送帶拆開機身(鋼管或槽鋼)與機尾的連接,根據(jù)每次縮短長度拆去相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架
(2)移動機尾。
(3)重新連接機尾和機身
(4)開動張緊絞車,移動張緊車,儲藏輸送帶并張緊。
2.轉(zhuǎn)載機移至機尾左端極限位置張緊車移到儲帶裝置的右端,輸送帶已儲滿機尾不能再收縮,須從機身上取下一條輸送帶
(1)將輸送帶接頭運行到旋桿或油缸A、B間停車。
(2)用旋桿或油缸A、B卡住輸送帶,為減小收帶的阻力,同時卡緊儲帶轉(zhuǎn)向架中的旋桿
(3)拆開輸送帶接頭,將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶接頭相連。
(4)松開旋桿或油缸A打開張緊絞車的離合器,轉(zhuǎn)動卷筒收卷輸送帶
(5)當(dāng)快收完一條輸送帶時停卷并卡緊旋桿或油缸A。
(6)拆開上述輸送帶的接頭,并重新連接A、B端輸送帶,松開旋桿或油缸A、B同時松開儲帶轉(zhuǎn)向架中旋桿。
(⑦)合上張緊絞車的離合器,張緊輸送帶
(二)前進式
1、轉(zhuǎn)載機移至機尾右端極限位置時,機尾須延伸。
(1)打開張緊絞車離合器,拆開機身(鋼管)與機尾的連接,移動機尾。
(2)根據(jù)每次延伸的長度,接上相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。
(3)合上張緊絞車離合器,張緊輸送帶。
2、轉(zhuǎn)載機移至機尾右端極限位置,張緊車移至儲帶裝置的左端,輸送帶已放完機尾不能再延伸,機身上須接上一條輸送帶。
(1)將輸送帶接頭運行到旋桿或油缸A、B間,用旋桿或油缸A、B卡住輸送帶。
(2)拆開輸送帶并將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶相連。
(3)開動張緊絞車,牽引張緊小車向右移動,卷筒上輸送帶進入儲帶裝置。
(4)當(dāng)卷筒上的輸送帶快放完時,絞車停止?fàn)恳?,卡緊旋桿A。
(5)拆開上述輸送帶的接頭,重新連接A、B端輸送帶,松開旋桿A。
(6)上述操作程序必須與有關(guān)的電氣控制密切配合,遵守它的控制規(guī)程,詳細(xì)內(nèi)容請看電控使用說明書。
按上述操作程序,每增加或減少一條輸送帶,機身即相應(yīng)的伸長和縮短了25米。如此反復(fù)伸縮,直到所需的長度為止,前進式最大伸長量不超過電機的額定功率。后退式縮至機身不可再縮時,則應(yīng)將固定部份拆除,增加轉(zhuǎn)載機的鋪設(shè)長度來代替輸送機解決這一段的運輸。