DSJ100/100/2×220型可伸縮帶式輸送機器主要用于綜合杋械化采煤工作面的順槽運輸，也可用于般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進運輸。用于順槽運輸時，尾端配刮板輸送機與工作面運輸機相接；用于巷道掘進運輸時，尾端配膠帶轉載機與掘進機相接。伸縮帶式輸送機的主要特征：

    1、除轉載機與機尾有一搭接長度可供工作面快速推進外，通過收放膠帶裝置和貯帶裝置也可使機身得到伸長和縮短，從而能較有效地提高順槽運輸能力加快回采和掘進進度。

    2、非固定部分的機身，采用無螺栓連接的快速可換支架，結構簡單，拆裝方便，勞動強度低，操作時間短。

    3、設備在機身固定部分的膠帶張緊裝置采用電絞車拖動代替人工張緊。

    4、全機所用的槽形托輥，下托輥，同一類的改向滾筒尺寸規(guī)格統(tǒng)一，都可通用互換。機頭傳動裝置的液力偶合器、連接罩，減速器除第二級傳動齒輪外的其余部分均與80型彎曲刮板輸送機通用互換。

    5、傳動滾筒外層包膠，摩擦系數大，初張力小，膠帶張力亦小。

    6、輸送機的電氣設備具有隔爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井，

    DSJ100/100/2×220型伸縮帶式輸送機分為固定部分和非固定部分二大部分固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、收放膠帶裝置等組成，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架，機尾等組成。

    DSJ100/100/2×220皮帶機的結構組成

    (1)機頭傳動裝置

    是由傳動滾筒、減速器、液力偶合器、機架、卸載端以及頭部清掃器等組成，它是整個輸送機的驅動裝置。

    傳動滾筒是焊接結構，在滾筒表面上有一層硫化橡膠，具有防滑及減小初張力的作用。

    減速器則采用三級齒輪減速，并通過連接罩，與液力偶合器、電機聯成一體，然后固定在機架側板上。

    液力偶合器是采用YOXD-400型液力偶合器，由泵輪、透平輪、外殼、輔助室外殼和彈性聯軸器組成。

    卸載端主要是由卸載滾筒組成，而頭部清掃器分重錘清掃器和犁式清掃器兩道。

    (2)貯帶裝置

    是由貯帶轉向架、貯帶倉、支撐小車和張緊車等組成。

    貯帶轉向架和貯帶倉為焊接結構，通過螺栓進行連接；支撐小車由下托滾、車架和車輪等組成，作用是支撐儲藏部分的膠帶；張緊車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。

    (3)張緊裝置

    是由框架、滑輪組和張緊車等組成，在張緊卷筒的一側裝有離合裝置。

    (4)收放膠帶裝置

    它一般位于張緊車的后部，由機架、調心托滾、膠帶卷筒、減速器、電動機以及旋桿等組成。

    (5)機尾

    是由支座、導軌、滾筒座、緩沖托滾以及清掃器等組成。

    (6)綜合保護裝置

    它具有多種啟停控制方式和顯示，結構緊湊，性能可靠，且安裝使用方便，其中跑偏傳感器是膠帶輸送機的主要保護裝置之一。

    DSJ100皮帶機的安裝

    1、首先，確定輸送機的安裝中心線和機頭機尾的安裝位置，將這些基準點在頂底板相應位置上標志出來，以便在鋪設機身時對照。

    2、清理巷道底板平整，從機頭安裝位置到過度架的45米范圍內的巷道也要求進行一般性平整。

    3、按照先遠后近的順序把輸送機各部件運至該件安裝位置后，然后根據已確定的位置按總圖要求順序安裝，要求各部分沿中心線方向不得歪斜，整個機身須平直，各連接件的螺栓應擰緊。

    4、鋪設上下股輸送帶，并連接好輸送帶接頭。

    5、用于掘進巷道時，將游動小車放置于貯帶裝置的右端（后通式采煤時相反），開動張緊絞車，調節(jié)輸送帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉調整。