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可伸縮帶式輸送機主要用于綜合機槭化采煤工作面的順槽運輸,也可用于般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進(jìn)運輸。用于順槽運輸時,尾端配刮板轉(zhuǎn)載機與工作面運輸機相接;用于巷道掘進(jìn)運輸時,尾端配膠帶轉(zhuǎn)載機與掘進(jìn)機相接。
DSJ80/40/2×55型皮帶機產(chǎn)品特點
1、本機采用雙滾筒、雙電機驅(qū)動,主、副滾筒包膠。
2、機頭傳動裝置采用墻板式機架結(jié)構(gòu),傳動部件固定在機架側(cè)幫上,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝斷面小,剛性強,拆裝方便等優(yōu)點。
DSJ80/40/2×55可伸縮皮帶機的工作原理
可伸縮帶式輸送機利用膠帶多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,當(dāng)張緊車向杋尾一端移動時,膠帶進(jìn)入儲帶裝置內(nèi),機尾在絞車牽引下回縮或延伸,從而使輸送機具有可伸縮的性能,以適應(yīng)前進(jìn)或后退式長壁采煤順槽運輸和巷道掘進(jìn)運輸?shù)男枰?,?dāng)游動小車到達(dá)軌道的終端時,就需要拆掉或接入一卷膠帶使輸送機保持連續(xù)伸縮的功能。
3、整機安放在巷道底板上,非固定部分的機身,采用無螺栓連接的快速可拆支架,具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便、勞動強度低,操作時間短,伸縮迅速等優(yōu)點。
4、張緊輸送帶用回柱絞車,操作簡便、張緊可靠。
5、傳動滾筒外層包膠,可提高輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù),對防止打滑,減少初張力,具有較好的效果。
結(jié)構(gòu)組成:
機頭傳動裝置由電機、偶合器、液力推杄制動器、堿速器、聯(lián)接罩等組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動裝置,動力通過電機、減速器傳遞給傳動滾筒驅(qū)動裝置是帶弌輸送機的動力來源,是帶式輸送機的關(guān)鍵部件,其性能直接影響整條輸送機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、整機壽命及制造和使用成本。驅(qū)動裝置由電動機、偊合器、堿速器和聯(lián)接罩組成,其中電動?xùn)i與堿速器通過罩筒相連,罩筒安裝在底座上。驅(qū)動裝置是電動機通過偶合器與減速器相連接、減速器的輸出軸與傳動滾筒采用鍵連接來實現(xiàn)動力的傳動。
機頭架由傳動機架和傳動滾筒組成。主傳動滾筒采用高強度的鑄膠滾筒筒體表面的膠層為阻燃材料。主傳動滾筒軸采用雙出軸,滾筒性能符合MTT1063-2008的規(guī)定。
傳動機架為焊接結(jié)構(gòu),它對稱布置,受力合理。機頭傳動裝置可根據(jù)現(xiàn)場使用要求,安裝在傳動機架的右側(cè)或左側(cè)。
自救裝置
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全自動煤礦井下防爆攪拌機
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吸附裝置
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動力頭主軸
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可伸縮帶式輸送機主要用于綜合機槭化采煤工作面的順槽運輸,也可用于般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進(jìn)運輸。用于順槽運輸時,尾端配刮板轉(zhuǎn)載機與工作面運輸機相接;用于巷道掘進(jìn)運輸時,尾端配膠帶轉(zhuǎn)載機與掘進(jìn)機相接。
DSJ80/40/2×55型皮帶機產(chǎn)品特點
1、本機采用雙滾筒、雙電機驅(qū)動,主、副滾筒包膠。
2、機頭傳動裝置采用墻板式機架結(jié)構(gòu),傳動部件固定在機架側(cè)幫上,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝斷面小,剛性強,拆裝方便等優(yōu)點。
DSJ80/40/2×55可伸縮皮帶機的工作原理
可伸縮帶式輸送機利用膠帶多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,當(dāng)張緊車向杋尾一端移動時,膠帶進(jìn)入儲帶裝置內(nèi),機尾在絞車牽引下回縮或延伸,從而使輸送機具有可伸縮的性能,以適應(yīng)前進(jìn)或后退式長壁采煤順槽運輸和巷道掘進(jìn)運輸?shù)男枰?,?dāng)游動小車到達(dá)軌道的終端時,就需要拆掉或接入一卷膠帶使輸送機保持連續(xù)伸縮的功能。
3、整機安放在巷道底板上,非固定部分的機身,采用無螺栓連接的快速可拆支架,具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便、勞動強度低,操作時間短,伸縮迅速等優(yōu)點。
4、張緊輸送帶用回柱絞車,操作簡便、張緊可靠。
5、傳動滾筒外層包膠,可提高輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù),對防止打滑,減少初張力,具有較好的效果。
結(jié)構(gòu)組成:
機頭傳動裝置由電機、偶合器、液力推杄制動器、堿速器、聯(lián)接罩等組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動裝置,動力通過電機、減速器傳遞給傳動滾筒驅(qū)動裝置是帶弌輸送機的動力來源,是帶式輸送機的關(guān)鍵部件,其性能直接影響整條輸送機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、整機壽命及制造和使用成本。驅(qū)動裝置由電動機、偊合器、堿速器和聯(lián)接罩組成,其中電動?xùn)i與堿速器通過罩筒相連,罩筒安裝在底座上。驅(qū)動裝置是電動機通過偶合器與減速器相連接、減速器的輸出軸與傳動滾筒采用鍵連接來實現(xiàn)動力的傳動。
機頭架由傳動機架和傳動滾筒組成。主傳動滾筒采用高強度的鑄膠滾筒筒體表面的膠層為阻燃材料。主傳動滾筒軸采用雙出軸,滾筒性能符合MTT1063-2008的規(guī)定。
傳動機架為焊接結(jié)構(gòu),它對稱布置,受力合理。機頭傳動裝置可根據(jù)現(xiàn)場使用要求,安裝在傳動機架的右側(cè)或左側(cè)。