煤機配件在線詢報價系統(tǒng)
  • [煤礦技術(shù)資料]21122原煤運輸系統(tǒng)優(yōu)化設計改造

    21122工作面于2013年初開始回采,可采儲量約166萬噸,是我礦近兩年內(nèi)的主力采煤工作面,該工作面原煤運輸系統(tǒng)較為復雜,運輸環(huán)節(jié)多,運輸費用較高,并且工作面下巷石門車場處采用刮板輸送機運輸運煤,該…

    2020-06-02 10:24:04

  • [煤礦技術(shù)資料]壓濾卸料與刮板閉鎖設計及應用

    我廠共有KZG300/1600-U型快開式壓濾機四臺,兩臺煤泥壓濾,兩臺精煤壓濾。單機過濾面積300m2,濾室有效容積6.09m3。干物料采用XGZ型刮板輸送機運送。原設計為壓濾卸料前開啟刮板機,然后…

    2020-06-02 10:21:06

  • [煤礦技術(shù)資料]刮板輸送機鏈條本安型掐接器

    在礦井開掘工作面使用刮板輸送機運輸煤(矸)時,隨著巷道的掘進施工需不斷的延接刮板機溜槽,在延接刮板機溜槽時需人工進行刮板機鏈條的掐、接施工。傳統(tǒng)的施工方法是老工人憑借經(jīng)驗采用手持鏈條同時點動刮板機配合…

    2020-06-02 10:19:57

  • [煤礦技術(shù)資料]刮板輸送機新型機尾壓柱

    豐陽煤礦二1煤層上下順槽采用36U型鋼棚支護,斷面為寬×高=4.2×3.6m。由于巷道較高,刮板輸送機機尾壓柱不好打設,且不容易固定。刮板輸送機啟動時,受刮板機拉鏈拉力不均影響,機尾容易來回擺動。對此…

    2020-06-02 10:17:20

  • [煤礦技術(shù)資料]深井大傾角破碎頂板軟煤大采高開采關鍵技術(shù)研究

    某煤礦由于主采煤層埋藏深、傾角較大、煤層和頂?shù)装鍙姸容^低,加之直接頂比較破碎,導致工作面推進過程中煤壁片幫、冒頂現(xiàn)象嚴重,而且對正?;夭珊箜敯迤茢嗪瓦\移規(guī)律、支架的工況等諸多問題不甚清楚。因此,有必要…

    2020-06-02 10:15:18

  • [煤礦技術(shù)資料]變電站低壓斷路器控制電源的改進

    以前變電站低壓斷路器控制電源采用低壓變低壓側(cè)供電,低壓變采用一用一備方式,備用斷路器正常時因無控制電源,無法對保護裝置、儲能回路、合閘回路的完好性進行監(jiān)視,不利用運行人員的巡視判斷。一旦手車未到位,或…

    2020-06-02 10:11:54

  • [煤礦技術(shù)資料]錨桿桿體自動剪切機

    該設備由一套儲料裝置、兩臺液壓剪切機、兩套送料、卸料裝置組成。其工作方式分為手動、自動兩種。工作原理:在顯示屏上設置為自動模式,將材料撥送到送料裝置,啟動按鈕,送料裝置運行到1號剪切機定位裝置處,通過…

    2020-06-02 10:10:40

  • [煤礦技術(shù)資料]礦區(qū)鐵路道岔施工評議方向控制的優(yōu)化改造及應用

    永煤礦區(qū)鐵路道岔設備在升級施工中,重達三四十噸的新道岔須通過八根導軌滑移至預定基礎上,為減少道岔與滑軌間摩擦阻力,在二者之間安裝了20組滑輪小車,在起初的施工過程中,往往出現(xiàn)滑輪小車偏轉(zhuǎn)、跑偏和滑軌左…

    2020-06-02 10:09:16

  • [煤礦技術(shù)資料]礦區(qū)鐵路道口復示信號及道口欄桿多點控制的研究及應用

    目前我處有17處有人看守道口,有人看守道口最重要的就是保證行車安全,為了保證道口的安全行車,在道口安裝了聯(lián)鎖信號,用來監(jiān)控欄桿的關閉狀態(tài),做到人控及設備控制欄門的關閉狀態(tài),但是,折斷信號的顯示狀態(tài)在道…

    2020-06-02 10:07:37

  • [煤礦技術(shù)資料]礦區(qū)鐵路道口欄木機接點式行程開關的改造及應用

    目前,隨著鐵路運輸朝著高密、重載及高速的方向發(fā)展,既有的車站已由原來的6個車站加到9個車站,鐵路有人看守道口由原來的11個增加到16個。其中欄桿式道口10座,其中電廠、永黃、永渦道口的行程開關是使用的…

    2020-06-02 10:05:47

  • [煤礦技術(shù)資料]內(nèi)燃機車拐臂座銷拆卸工具的研究與制作

    鐵運處DF4DH型4343及4347機車的牽引桿拐臂座銷在運用期間容易造成油道堵塞,分解時由于沒有合適工具非常困難,費時費力,增加了檢修時間,影響機車的使用效率。經(jīng)過與阜陽等有檢修經(jīng)驗的單位聯(lián)系,均無…

    2020-06-02 10:00:18

  • [煤礦技術(shù)資料]礦區(qū)鐵路電動轉(zhuǎn)轍機電路優(yōu)化改造及應用

    目前我處9個車站,擁有道岔110組道岔,2011年共發(fā)生道岔故障9起,其中因為開閉器節(jié)點接觸不良造成的有3起,2012年全年道岔故障有8起,因道岔開閉器接觸不靈的故障有2起。2011年、2012年因自…

    2020-06-02 09:48:03

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