液壓系統(tǒng)是采煤機的工作部件。液壓傳動系統(tǒng)包括牽引液壓系統(tǒng)和調(diào)高液壓系統(tǒng)，其中牽引液壓系統(tǒng)又可分為主油路系統(tǒng)和保護系統(tǒng)。牽引部的主要作用是控制采煤機按要求沿工作面運行,并對采煤機進行過載保護。液壓傳動部主要由泵電機、齒輪傳動箱和泵箱組成。
采煤機液壓系統(tǒng)常見問題：
1.牽引故障
生產(chǎn)過程中，常見的牽引故障有不牽引(不能正常牽引)或單向牽引。
(1)采煤機不牽引(或不能牽引)
a.主油泵損壞
主油泵因油質(zhì)污染嚴重，導(dǎo)致配油盤拉毛，不能建立起壓力，如將泵箱上蓋打開，當(dāng)調(diào)速手把放在有速度位置時，可見油泵外漏嚴重;
b.油馬達損壞
油馬達斷軸或配油副損傷時也將導(dǎo)致不牽引，此時，油馬達外漏顯著增加。
c.主油管破裂或接頭漏損;
如果主油管(吸、排油管)均損壞或接頭嚴重漏損，則采煤機雙向均不能牽引，如果一根管路損壞不太嚴重，則有時尚能進行單向牽引，但效率大大下降;
d.輔助泵損壞
制動器和失壓閥因無壓力控制油而動作，制動器抱閘，失壓閥不動作，主油泵處于零位，致使采煤機不能牽引;
e.粗、精濾油器嚴重堵塞
濾油器堵塞后，回引起嚴重吸空現(xiàn)象，除有氣穴聲響外，一般由于建立不起正常背壓，使采煤機不能牽引(因失壓閥回復(fù)到停機位置);
f.制動器失靈
制動器失靈，一直處于制動狀態(tài)，導(dǎo)致采煤機無法牽引(系統(tǒng)產(chǎn)生不正常聲響);
以上原因中，a、b、c三種情況表現(xiàn)為高壓表上無較高壓力顯現(xiàn);d表現(xiàn)為低壓表無壓力顯示;e情況若背壓表和低壓表的壓差較大(超過0.5MPa)，則精濾油器堵塞，若背壓表(或低壓表)顯示壓力過低，則粗濾油器需處理。
(2)單向牽引
a.主油泵或油馬達配油盤一側(cè)拉毛，引起一側(cè)高壓密封失效，建立不起壓力，導(dǎo)致單向牽引;
b.梭形閥單向蹩卡;
c.主油管或接頭單根破裂、漏損;
d.伺服閥體上一個阻尼孔堵塞(兩孔中的任一個);
2.搖臂不能升降
a.調(diào)高泵損壞。雖操作調(diào)高換向閥，任無法使?jié)L筒升起，一般表現(xiàn)為調(diào)高壓力表上無壓力顯示;
b.高壓膠管損壞，或接頭松脫;
c.溢流閥失靈，提前卸載，使回路不能保證正常的工作壓力;
d.調(diào)高油缸內(nèi)活塞密封損壞，或缸體焊縫脫焊;
e.油缸液壓瑣密封不嚴，互相串油;
f.粗濾油器嚴重堵塞。
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