為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設備的安全，特制訂本措施，望各使用單位(采區(qū)、隊)嚴格執(zhí)行。
　　一、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。
　　1、凡提升期間，嚴禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應先請示井上、下信號工，經(jīng)井上、下信號工與絞車司機聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號工。
　　2、嚴禁人員搭乘礦車。
　　3、每次提升運輸時，1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個/次，下放空車7個/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55KW調(diào)度絞車、暗風井55KW調(diào)度絞車重車最多只能提升2個/次;下放空車最多只能3個/次;1813運巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個/次，下放空車最多只能2個/次。
　　4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標準礦車，嚴禁帶病礦車下井使用。
　　5、超長、超寬、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井，必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
　　6、在提升水煤車時，以車在斜井中運行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準。
　　7、礦車在提升或下放物料時，速度不得超過5m/s。
　　二、鋼絲繩的檢查維護
　　1、鋼絲繩每班運行前必須進行檢查，鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時須立即更換。
　　2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須更換。
　　3、絞車每班檢查一次，重點是制動裝置和和深度指示器，制動裝置失靈，立即停止運轉(zhuǎn)予以檢修。
　　4、嚴禁絞車斷電運行。
　　三、連接裝置的安全管理
　　1、傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。
　　四、摘掛鉤操作
　　1、把鉤工每班必須認真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴禁使用。
　　2、上、下信號把鉤工必須將所有插銷插好、插牢，把保險絲掛好，檢查確認無誤后，才能發(fā)出提升信號。
　　3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
　　4、掛鉤工認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定，矸石平實，不得超載。
　　五、擋車欄的使用
　　1、自動擋車欄必須處于完好狀態(tài)，當車輛通過時方可打開，其余時間應處于常閉狀態(tài)。
　　2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后，應處于關閉狀態(tài)。
　　3、不能提升火工產(chǎn)品。
　　4、凡違章作業(yè)，要嚴肅追究處理，至少每次給予100元罰款，造成損失，要追究當事人的經(jīng)濟責任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。
　　六、信號把鉤工應熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關規(guī)定，并在工作中認真執(zhí)行。
　　1、工作開始前應仔細檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗、打油，確保安全設施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
　　2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時必須認真仔細，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認礦車、鉤頭、插銷連接無誤，方能發(fā)出信號，絞車運行后所有人員必須立即進入躲避硐。
　　3、發(fā)信號時應清楚可靠，井底信號把鉤工只能向井口信號把鉤工發(fā)信號，井口信號把鉤工再向絞車司機發(fā)信號。
　　4、摘掛鉤時應站在人行道上(不能面對來車站在軌道以內(nèi))，待車輛進入摘鉤地點減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。
　　5、運送設備材料的礦車應仔細檢查，碼放、捆綁不好、不牢固的設備材料車，應責令運輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實，才能下放或提升。
　　6、礦車在絞車道或起坡點附近掉道時，要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭，防止下滑，使其上道，不得用絞車直接硬提上道，必須使用起道器，但在巷道的兩幫、礦車下方及對人身安全有威脅的地方嚴禁站人。
　　7、嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，指揮進出井人員安全通過絞車道。
　　8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時報告值班人員。
　　9、在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作。
　　10、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。
　　11、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)信號停止。
　　12、信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，要觀察擋車欄的動作情況和信號指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號。
　　13、與絞車司機聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號指令進行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。
　　14、信號把鉤工必須持證上崗，上崗時間不得擅離工作崗位，嚴禁私自找人代替上崗，離崗。
　　15、每班工作前必須詳細檢查防跑車裝置及跑車防護裝置，連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認無誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
　　16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車時，應注意手被車輛擠壓，做好自身
                

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