處理車(chē)輛掉道故障的安全技術(shù)措施
　　車(chē)輛掉道處理安全技術(shù)措施
1、處理道岔處發(fā)生礦車(chē)或平板車(chē)掉道故障時(shí)，必須由區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)和工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮，其他人員無(wú)權(quán)隨意進(jìn)入故障地點(diǎn)處理故障。
　　　2、處理故障的工作人員必須是由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，信號(hào)工必須是由有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)工擔(dān)任。
　　　3、掉道后和處理掉道故障時(shí),故障地點(diǎn)以下各水平信號(hào)工必須禁止任何人員由下部進(jìn)入故障地點(diǎn)。
　　　5、處理故障的人員必須站在巷道較寬的一側(cè)且必須在掉道礦車(chē)運(yùn)行的上方，嚴(yán)禁站在掉道礦車(chē)運(yùn)行下方和巷道較窄的一側(cè)，不允許處理礦車(chē)掉道人員同時(shí)站在巷道的兩側(cè)。
　　　6、空車(chē)掉道時(shí)，采用人力抬扛或使用撬棍使其復(fù)軌。
　　　7、重車(chē)掉道時(shí)：
　　?。?）、先由負(fù)責(zé)人安排工作人員用移動(dòng)式阻車(chē)器將平板車(chē)可靠的阻住，經(jīng)區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)和工長(zhǎng)共同確認(rèn)安全無(wú)誤后再開(kāi)始處理掉道。
　　?。?）、采用千斤頂（起道器）頂起重車(chē)操作時(shí)，人員應(yīng)將千斤頂放在靠近掉道車(chē)輪一側(cè)重車(chē)底梁的中間，防止重車(chē)向兩邊傾斜，千斤頂放置的方向必須與重車(chē)底梁垂直，防止打滑。千斤頂必須放平、放實(shí)。
　　?。?）、在用千斤頂起車(chē)的同時(shí)，用事先準(zhǔn)備好的道木或托板將車(chē)墊起。
　　?。?）、平板車(chē)頂起的高度以平板車(chē)車(chē)輪不超過(guò)軌面10mm為準(zhǔn)停止頂起，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，再使用金屬摩擦支柱或移溜器等工具斜推使平板車(chē)復(fù)位?；蚴褂们斯魇蛊桨遘?chē)復(fù)軌。
　　?。?)、使用工具斜推復(fù)位時(shí)：
　　　　①使用移溜器等工具進(jìn)行斜推，頂推時(shí)， 支柱柱頭必須頂實(shí)在平板車(chē)邊沿，支柱柱根頂實(shí)在底板柱坑（提前挖好）或其它堅(jiān)硬實(shí)體上，柱頭、柱根必須采取防滑措施，防止柱頭柱根打滑。
　　　?、谛蓖茣r(shí)必須由一人操作，操作時(shí)，操作人員站在斜推支柱柱根處側(cè)，其它人員嚴(yán)禁在平板車(chē)周?chē)?m范圍內(nèi)及平板車(chē)斜下方逗留、作業(yè)。
　　　?、燮桨遘?chē)斜推到軌道正上方后，緩慢收縮起千斤頂，嚴(yán)禁一次性卸壓，等平板車(chē)車(chē)輪與軌道接實(shí)后，然后緩慢卸載頂推支柱。
　　　?、苁褂们斯鲝?fù)位時(shí)，撬棍的一端要搭實(shí)，以防撬動(dòng)時(shí)打滑傷人。嚴(yán)禁雙手握滿(mǎn)，以防下壓時(shí)傷手。
　　　?、萏幚淼舻罆r(shí)，嚴(yán)禁前后掉道車(chē)輪同時(shí)處理，一端處理完畢后再處理另一端，另一端處理方法均按上述規(guī)定執(zhí)行。斜坡上掉道的車(chē)輛應(yīng)先使與鉤頭連接的車(chē)輛前端的車(chē)輪復(fù)軌。
　　　?、薜舻捞幚硗戤吅?，必須將道木和托板及其它物件（包括支柱、千斤頂?shù)龋┤咳〕觥⑿遁d，把掉道現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，由施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后，等所有人員撤至安全地點(diǎn)，由掉道處理負(fù)責(zé)人下達(dá)命令，信號(hào)工發(fā)送慢車(chē)信號(hào)，將平板車(chē)提放至目的地。
　　　　8、在處理故障時(shí)，掉落的車(chē)斗或其它物料應(yīng)在故障地點(diǎn)的下方放置穩(wěn)固，并有防滑措施，防止?jié)L落傷人。
　　　　9、處理斜坡礦車(chē)或平板車(chē)掉道故障時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤處理，嚴(yán)禁摘開(kāi)各車(chē)輛之間的連接裝置處理故障。
　　　　10、如果串車(chē)連接裝置或鉤頭有損壞，不能保證車(chē)輛（或串車(chē)）在斜井內(nèi)處理故障時(shí)的安全時(shí)，應(yīng)采用鋼絲繩套或道鏈從上到下逐臺(tái)將車(chē)輛與軌道連接固定，或制定專(zhuān)門(mén)的措施，報(bào)請(qǐng)礦總工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行處理。
　　　　11、使用撬杠復(fù)軌時(shí)，必須正確使用撬杠，嚴(yán)禁雙手握滿(mǎn)，以防下壓時(shí)傷手。
　　　　12、傳遞工具時(shí)，必須互叫互應(yīng)，手接手送，嚴(yán)禁拋仍，以防誤傷人員。
　　　　13、嚴(yán)禁使用絞車(chē)生拉硬拖礦車(chē)復(fù)軌,應(yīng)借助復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。
　　　　14、故障處理完畢后，必須將故障現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后，等所有人員撤至躲避硐室或者到其它安全地點(diǎn)后，由故障處理負(fù)責(zé)人下達(dá)命令后，信號(hào)工發(fā)送慢車(chē)信號(hào)，將礦車(chē)提放至目的地。
　　　　　　
                

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