富星煤礦井底車場更換支架施工安全技術(shù)措施
　　編 制：
　　生產(chǎn)礦長：
　　安全礦長：
　　技術(shù)負責人：
　　礦 長：
　　施 工 隊：
　　編制時間：二0一0年十二月六日
　　執(zhí)行時間: 二0一0年十二月 日
　　井底車場總長120米，由于礦山壓力較大，支架變形，造成巷道斷面不足。經(jīng)礦12月6日專業(yè)會研究決定：進行井底車場支架更換和巷道臥底工作。為確保此項工作順利進行，特編制如下施工安全技術(shù)措施。
　　1、 所有作業(yè)人員都必須學習施工安全技術(shù)措施，未參加措施學習的人員，不得從事該作業(yè)點施工。
　　2、 礦值班員必須開好班前會，講明安全注意事項和安全防范措施，指定安全負責人和質(zhì)量負責人。
　　3、 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，安全隱患必須當班整改完畢，確因特殊情況當班未完成的工作，要重點交接，指明安全注意事項，做到上不清下不接。
　　4、 開工前首先由帶班礦長、安全員、瓦檢員、班組長對工作面進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認無誤后，方能允許作業(yè)。
　　5、 更換支架前，必須先對其附近的頂梁(廂)進行加固處理和掩埋好管線路，參透頂梁(廂)必須由外向里逐架進行，對漏檔、垮廂處必須進行接頂背護，嚴禁空頂作業(yè)。必須堅持先接頂后清理的原則，嚴禁在巷道內(nèi)支護不可靠的情況下冒險作業(yè)。
　　6、 清修過程中，隨時注意巷道內(nèi)架設(shè)的支架翹腳，帶班礦長、安全員、班組長隨時注意頂板動態(tài)和支架的完整情況。發(fā)現(xiàn)問題及時。確認無誤后，方能恢復作業(yè)。
　　7、 更換支架時，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。對棚頂垮冒較高的地方應(yīng)先進行支護接頂后，方能繼續(xù)作業(yè)。
　　8、 巷道清理，必須保證巷道無積水、無雜物、材料堆碼整齊。
　　9、 井底車場內(nèi)凡受壓力影響導致廂前傾后仰的必須扶正，翹腳廂必須整改。并派一名經(jīng)驗豐富的工人專門負責看安全。透廂時必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取臨時支護，并堅持先支后撤的原則。
　　10、 井底車場質(zhì)量要求：巷道幫頂必須背護充填嚴實，頂梁必須架設(shè)牢固可靠，無空幫空頂現(xiàn)象，保證巷道高度2.2米，寬度3.6m,墻體砌碹支護,凈斷面積7.92㎡。頂梁采用11#礦工鋼并棚支護,廂距0.6m/架(中對中)。
　　11、 當班完工后，必須由安全員、帶班礦長驗收工程質(zhì)量。并向礦值班室匯報清修情況。
　　12、 其他未盡事宜按《
                

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