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西一小面安裝軌道安全技術(shù)措施(運輸一區(qū))

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:346
		          

  西一小面安裝軌道安全技術(shù)措施(運輸一區(qū))

  概述:根據(jù)生產(chǎn)部安排,我區(qū)在西一小面材料道鋪設軌道。為了確保西一小面材料道軌道鋪設工作能夠安全、順利的進行,特制定本安全技術(shù)措施:

  一、施工地點:西一小面材料道

  二、施工內(nèi)容:鋪設軌道

  三、施工時間:2010年1月15日至31日

  四、施工負責人:顧林榮

  五、安全措施:

  1、施工前,班長(施工負責人)認真?zhèn)鬟_本措施。所有參加本項施工的施工人員必須認真學習本項措施,分工到人,責任明確,施工人員必須服從施工負責人統(tǒng)一指揮,遵章作業(yè)。提前準備好一切施工用工具和材料,安全保質(zhì)保量地完成任務。

  2、軌道設計規(guī)格:

  1)材料道460m,鋪設18kg/m軌道。

  2)軌道間距:600mm,軌枕間距:700mm。

  3)軌道鋪設按巷道中心線安裝。

  3、鋪設軌道的質(zhì)量標準:

  1)軌道鋪設必須按照永久軌道的標準進行鋪設。

  2)鋪設軌道時,必須嚴格按照設計巷道中心線鋪設。

  3)軌道鋪設標準:

  <1>、軌道采用不小于18kg/m的鋼軌,軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm,不應有硬彎。

  <2>、軌道間距:600mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為:-2mm~+5mm。

  <3>、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差不得大于5mm。

  <4>、軌道枕木間距:500mm,軌枕間距偏差:-50mm~+50mm,枕木規(guī)格:130×140×1200mm,軌枕埋入底板深度為枕厚的2/3。枕木必須與軌道固定牢靠,且垂直于軌道。枕木靠上幫的一頭必須平齊。

  <5>、道床必須墊平、搗實,嚴禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。

  <6>、同一線路必須使用同一型號鋼軌,不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。

  <7>、軌道鋪設平整、牢固,道碴墊實。

  <8>、軌道上平面距巷道頂板最低處不低于2200mm。

  4、、鋪設軌道的安全技術(shù)措施:

  1)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。開工前施工人員必須由外向里逐段用長把工具敲幫問頂,清理巷道頂部、兩幫的醒煤活石。

  2)開工前,必須將施工地點的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。

  3)鋪設軌道時,將巷道高度低于設計高度的地段或距離短、起伏較大的小坡起底找平,然后方可鋪道。

  4)在各轉(zhuǎn)載摘掛鉤地點前后大于一列車的范圍內(nèi)及車場段鋪道時,必須將巷道底板找平,將此段巷道軌道鋪平,確保停車平穩(wěn)。

  5)在施工過程中,巷道內(nèi)的安全門、阻車器、捕車器必須隨軌道鋪設進度同時安裝,并投入正常使用。

  6)施工時,低洼處必須用道碴墊平、墊實,然后方可鋪道,確保軌道鋪設質(zhì)量。

  7)向施工地點運送軌道時,必須遵守以下規(guī)定:

  <1>、運送鋼軌時,必須使用叉車運輸。軌道裝設長度不超過8m,距軌面高度不超過1.2m。軌道碼放整齊,用8#鐵絲不少于4根捻股在車輛兩頭捆綁,再用千不拉束緊,固定位置必須是叉車框上,不偏載。利用小絞車運施工地點,再人工扛運至鋪設地點。一邊鋪設軌道,一邊安裝絞車,“一坡三擋”裝置、絞車及其信號等必須完好,符合使用標準。

  <2>、裝卸鋼軌時必須有班長(施工負責人)統(tǒng)一指揮,所有作業(yè)人員必須用同一側(cè)肩膀抬軌,必須有一個人喊號,一頭先起或一頭先放。

  <3>、運送鋼軌的車速不得大于2m/s。

  <4>、人力推車運送鋼軌時,在鋼軌車前50 m以外必須有人探路,鋼軌車兩側(cè)不準跟人,跟車人員必須離軌頭2m以外。

  <5>、當巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車,必須使用機械運輸。

  5、鋪設曲線軌道的規(guī)定:

  <1>、 鋪設曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進行,不應在緩和曲線的起點設有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。

  <2>、在曲線的外側(cè)不準有人同時作業(yè)。

  6、軌枕必須合格,嚴禁將腐朽或不合格的枕木鋪設在軌道下面。

  7、釘?shù)罆r共兩組,每組三人,一人撬枕木,一人扶道釘,一人砸道釘。兩組作業(yè)距離必須大于5米,大于12°的斜巷嚴禁平行作業(yè),并用好軌距尺。

  8、釘?shù)罆r,必須精力集中,相互配合,動作協(xié)調(diào)。砸道釘時,必須手心向上扶道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處植道釘。打錘人操作時不準戴手套,不準和扶釘人員站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應注意周圍情況,防止意外。

  9、使用大錘切夾板螺絲時,要設好警戒,前方及兩側(cè)嚴禁站人,施工人員要互相配合好,提醒周圍人員注意安全,嚴防大錘和剁斧掉頭彈射傷人。

  10、施工作業(yè)時,所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。

  11、所有作業(yè)人員的手腳不準伸入軌底或軌枕下面,防止傷人。

  12、鋪設對接軌道時,搬運軌道手要抓牢,嚴禁用手找眼。

  13、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點,傳遞工具時,要互叫互應,不準亂扔。

  14、多人進行搗固作業(yè)時,要統(tǒng)一行動,不準打飛鎬,不準亂打道渣、軌道和軌枕,防止飛起石頭傷人。

  15、調(diào)整軌道方向時,必須有當班工長統(tǒng)一指揮。拔道前應拔開調(diào)整方向一側(cè)軌枕端部的道渣;拔曲線時,應先將曲線兩端直線拔直,將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi),統(tǒng)一進行調(diào)整。

  16、軌道鋪完后將巷道中的浮煤、於泥及雜物裝車運出。

  17、軌道鋪完后必須經(jīng)生產(chǎn)部、安監(jiān)部組織驗收,合格后方能投入使用。

  18、其他釘?shù)赖?/p>

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