為了安裝綜掘機(jī)、安裝皮帶的需要，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，需對老副、2202運輸平巷、2205運輸上山進(jìn)行巷道整改，為確保施工時安全順利進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施：
一、整改內(nèi)容
1、一號整改點老副井石硂不夠?qū)?，向左幫刷?5公分,長1.5米。
2、 2202運輸平巷拐彎處左幫兩個防跑偏拖輪去掉，拐彎軌道易掉道整改并更換8塊道板。
3、 進(jìn)入2202運輸巷四號點處8架鋼棚不夠高去掉，綜掘機(jī)件運輸完后打好8架鋼棚，右?guī)碗娎|抬高。
4、 五號點處陰陽道30米，需整改更換15塊道板。
5、 六號點左幫拆除兩節(jié)鋼管，換成軟管，12米。
6、 七號點處管子擋路，并且軌道需要向右?guī)瓦^20米并且拉底 60 米更換道板20塊。
7、 八號點處道岔改造，小絞車向后移1米并重新安裝，變坡點向下10米處需臥道整改18米更換道板12塊。
8、九號點右?guī)凸茏訐趼?，需重新整?節(jié)12米。
9、十號點處電纜抬高20米30公分高。
10、十一號點處電纜抬高20米50公分高，2202風(fēng)巷向下二道風(fēng)門需拆掉運輸完后安裝好，拉底20公分重新鋪設(shè)軌道更換道板15塊。
11、 十二號點向下軌道陰陽60米，更換20塊道板。
12、十三號點處拆鋼棚，打錨棚5棚并抬高50公分，打起吊錨桿20套、錨索10套整軌道拉底更換道板12塊。
13、十四號點處向下起底鋪皮帶長20米臥深平均50公分。
14、十五號點風(fēng)門拆除，運輸完后打好2道風(fēng)門。
15、過風(fēng)門后至2205機(jī)巷皮帶機(jī)，臥皮帶機(jī)頭7米平均拉底1.2m。
16、臥皮帶機(jī)頭處頂板需要架棚加強支護(hù)。
18、2205機(jī)道皮帶下落50公分，整改20米長。
19、從地面下皮帶機(jī)65個H架、130個三節(jié)鞭、65個平拖輪、鋼絲繩400米、皮帶機(jī)尾1個、架片12片、漲緊絞車1個、80N開關(guān)1個、倒正絲140個、皮帶320米、電機(jī)1個、減速箱1個、滾筒6個、皮帶機(jī)頭1個。
20、安裝2205機(jī)巷至2202新運輸巷皮帶機(jī)160米。
21、55KW絞車打地錨、換21.5鋼絲繩。
二、技術(shù)要求：
1、嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。
2、刷幫時必須注意頂板情況。
3、拉底時以頂板為準(zhǔn)，確保巷道高度符合要求。
4、起底后的煤矸石，安裝好皮帶后裝皮帶上井。
5、安裝皮帶各部件螺絲必須緊固可靠。
6、拆除風(fēng)門必須通知通風(fēng)科，確保通風(fēng)正常。
三、施工方法和工藝：
(一)、施工順序：
1、配合井口把鉤工，由老副井向2205運輸上山依次整改。
2、在去掉鋼梁時必須檢查頂板情況，去掉后重新支護(hù)，搭設(shè)必須貼緊頂板并背實。
3、用5噸手拉葫蘆或3噸手拉葫蘆或用千斤頂向兩幫過軌道，保證軌道平、直，過完后不能用的道板重新更換。
4、原巷道放頂部分頂板采用錨桿+鋼筋網(wǎng)+錨梁聯(lián)合支護(hù)，支護(hù)完后必須做拉力實驗。
5、拉底時根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定巷道拉底的深度，拉底以前首先認(rèn)真檢查巷道頂板及兩幫的支護(hù)情況，頂板及兩肩窩必須重新把金屬網(wǎng)聯(lián)結(jié)好并蹬緊壓實，若發(fā)現(xiàn)不合格的支護(hù)必須進(jìn)行重新補打支護(hù),確認(rèn)安全后方可進(jìn)行拉底。
6、皮帶運輸時先運送皮帶機(jī)頭，由機(jī)頭向后運輸，以便于安裝。
7、錨梁安裝步驟：
檢查錨索的規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計要求，錨索是否合格;錨固劑有無過期結(jié)塊變質(zhì)，若影響正常使用，必須立即更換。
檢查錨索眼的眼位、角度、深度是否符合設(shè)計要求，若不合格必須重新打眼。
具體安裝步驟：
1)、施工前，要備齊錨索、錨固劑、托板等支護(hù)材料和錨桿鉆機(jī)、釬套、錨索、鋼梁、專用推進(jìn)器、張拉油缸等專用機(jī)具以及常用工具。
3)、準(zhǔn)備好水，做好錨桿鉆機(jī)的檢查工作，并按照設(shè)計位置確定眼位，打設(shè)錨索眼。
4)、確定眼深符合要求后，將樹脂藥卷用錨索送到孔底，藥卷裝夠后，把鋼梁中間眼穿入錨索，由4人左右托起鋼梁，把錨索末端套上專用驅(qū)動頭，將專用驅(qū)動頭尾部六方插入錨桿機(jī)上。
5)、用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行攪拌，一人扶住機(jī)身，一人操作錨桿機(jī)，邊推進(jìn)邊攪拌，前半程慢速推進(jìn)，后半程快速推進(jìn)，旋轉(zhuǎn)約40秒。
6)、停止攪拌，繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約1分鐘后，縮下錨桿機(jī)，依次將鋼梁左右眼打入錨索。
7)、樹脂錨固劑凝固1小時后進(jìn)行張拉和頂緊上托盤工作。
四、回柱絞車運輸安全技術(shù)措施
1.一般規(guī)定
1)絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)且考試合格后持證上崗操作。
2)絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的聲光信號，聲光信號符合五小電器要求，“五小”電器應(yīng)安裝在信號牌板上，電纜懸掛整齊并符合“規(guī)程”規(guī)定，杜絕電氣失爆。
4)絞車必須設(shè)專人管理、檢修、包機(jī)到人。
5)必須設(shè)有絞車檢查記錄，每班由司機(jī)認(rèn)真檢查絞車有關(guān)安全設(shè)施、設(shè)備、固定裝置和連接裝置等。
6)絞車必須完好，固定牢固，周圍巷道支護(hù)必須牢固可靠，通風(fēng)良好。
2.回柱絞車的安裝。
1)采用地錨固定，地錨采用直徑Φ20mm，長度1.6m的圓鋼制作，安裝時地錨垂直底板上，端頭用兩節(jié)樹脂藥卷攪拌固定，其余部分用水泥藥卷充填滿固定。
3.絞車運行中安全技術(shù)措施
1)絞車司機(jī)著裝要整齊，必須扎緊袖口，系好紐扣。
2)使用絞車前必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查，確認(rèn)無銹蝕、無斷絲、無磨損超限，無打折等，繩徑為Ф21.5mm，否則不得使用。
3)操作時，絞車司機(jī)必須做到精力集中，嚴(yán)禁同時開啟離合閘和制動閘。
4)絞車鋼絲繩鉤頭與礦車及礦車之間的聯(lián)接要用專門的插銷和聯(lián)接鏈環(huán)。絞車每鉤允許最多掛車數(shù)量為一輛。
5)絞車信號規(guī)定如下：
(1)停車—— 一聲長鈴。
(2)提車(纏繩)—— 連續(xù)二聲鈴。
(3)放車(松繩)—— 連續(xù)三聲鈴。
6)絞車運行必須做到“三好三有二落實”。
“三好”：絞車設(shè)備完好，巷道支護(hù)好，軌道質(zhì)量好。
“三有”：有安全門、有躲避洞，有聲光信號。
“二落實” ：即崗位責(zé)任制落實，檢查維修制度落實。
7)絞車司機(jī)做到“六不開”：
(1)絞車不完好不開。
(2)鋼絲繩松動、打結(jié)、斷絲磨損超限不開。
(3)安全設(shè)施及信號不齊全不開。
(4)超掛車輛不開。
(5)信號聽不清不開。
(6)巷道有行人和障礙物不開。
8)掛鉤工必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到“五不掛”車。
(1)安全設(shè)施不齊全不掛。
(2)信號聯(lián)系不清不掛。
(3)重車裝載超高超寬、捆綁不牢不掛。
(4)所掛車輛數(shù)超規(guī)定不掛。
(5)巷道內(nèi)有行人和障礙物不掛。
10)嚴(yán)格遵守“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
11)掛鉤工在發(fā)信號前必須對鉤頭、插銷、保險繩進(jìn)行全面檢查確認(rèn)連接正常絞車無余繩后方可發(fā)信號。
12)絞車運行時非操作人員不準(zhǔn)在絞車附近作業(yè)或休息。
13)每次提升前，當(dāng)班絞車司機(jī)和班長必須對絞車固定，滑輪固定、鋼絲繩、“一坡三擋”、連接裝置、以及信號等進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，確認(rèn)正常后方可提升或下放。
14絞車鋼絲繩和保險繩斷絲不得超過10%如有斷股或直徑磨損超過10%時，必須立即停止使用進(jìn)行更換。
五、頂板管理：
1、施工時嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”，空頂情況下嚴(yán)禁作業(yè)。
2、施工人員應(yīng)堅持經(jīng)常性的敲幫問頂
                

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