巷道維修措施
第一章架棚巷道維修
第一節(jié)架棚維修工藝
1、巷道維修工，必須熟悉頂板控制方法及支護方法，具有掘進和回采的支護、回棚操作技能，經(jīng)培訓、考試合格后方可上崗操作。
2、嚴格按作業(yè)規(guī)程及補充措施的有關(guān)規(guī)定施工，保證工程質(zhì)量。
3、維修巷道每組最少3人操作、嚴禁單人作業(yè)。
4、維修巷道處10m范圍內(nèi)必須加強支護，凡折斷、腐朽的背頂、邦板必須更換、個別架棚損壞的塑料網(wǎng)應(yīng)重新聯(lián)結(jié)，對于巷道凈高不符合規(guī)定的必須進行清理，保證修復(fù)后的巷道凈高不低于1.90m以上。
5、凡巷道支架發(fā)生彎曲、腐朽、錯口、折斷、破裂等現(xiàn)象都必須更換。
6、維修時，要隨時注意頂板，嚴格執(zhí)行敲邦問頂制度，防止頂板冒落傷人，必要時打好臨時支護，維修地點遇冒頂時，必須按措施要求立即進行處理，嚴禁將支架支在浮(煤)矸上。對修復(fù)的支架必須堅持班檢和抽檢制度。
7、架設(shè)臨時支架要牢固可靠，嚴禁一梁一柱，采取工字鋼棚頭配兩棵金屬摩擦支柱作臨時支護，所支支架，必須有3到5°的迎山角，支架必須迎山有力，嚴禁支架退山、修復(fù)后的架棚必須用撐木牢固聯(lián)索，棚梁兩側(cè)各一根，兩側(cè)棚腿各一根，必須打成一條直線。
8、背頂邦材料要緊貼圍巖，不得松動或空邦空頂。
9、梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊，背板兩頭必須超過梁中心。
10、施工中不得使用下列支護材料：
①、不符合質(zhì)量的支護材料;
②、腐朽、劈裂、折斷、過度彎曲;
③、嚴重腐蝕或變形的金屬支架;
11、回撤棚腿和梁以松動頂邦時，人員應(yīng)站在支架牢固完整處。
12、從原棚梁下打臨時點柱開始到新支架架設(shè)好之前、嚴禁人員通過。
13、拆除棚子時，先支后回、補一架拆一架，嚴禁空頂作業(yè)。
14、更換棚腿時，必須在所換棚腿側(cè)的梁下打上支柱，支護好頂梁后再換棚腿，將腿(柱)窩用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動，直到將棚腿(支柱)回出。
15、更換棚梁時，必須要在棚梁的(外)側(cè)架設(shè)臨時支架，并用材料將棚腿背好。
16、架設(shè)和拆除支架時，一架未完工之前、不得中止工作。
17、嚴禁使用損壞、失效、變形、腐朽的支護材料。
18、維修巷道內(nèi)的各種材料和雜物收工前都要收實干凈，按指定地點存放或運走，不得亂堆亂放，以免影響通風、行人、運輸和安全。
19、施工地點的架棚支護，質(zhì)量不合格、歪扭、有空頂漏頂或沒有按規(guī)定架設(shè)特種支架時，必須及時處理或整修達到質(zhì)量合格、安全可靠后方可繼續(xù)施工。
20、備齊所需的各種材料和施工工具及處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料、升柱器、鎬、錘、木背板、塑料網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)、工字鋼棚、絞接頂梁等。
21、檢查支架質(zhì)量，嚴禁混用不同規(guī)格，不同型號的金屬支架、不得使用中間捍接的棚頭。施工前和施工過程中，要經(jīng)常敲邦問頂，用長炳工具及時打掉危巖、活矸、確認安全后方準施工。
22、詳細檢查維修地點的安全情況，清理好安全退路。發(fā)現(xiàn)拆梁斷柱、片邦、冒頂?shù)韧{人身安全的情況時，必須妥善處理。
23、維修工作與其他工種交叉互相影響時，必須與班(組)長及有關(guān)人員取得聯(lián)系，妥善處理。
24、在預(yù)回撤棚子的外側(cè)架設(shè)好臨時支護、支護好頂邦。
25、在原棚梁下打上臨時支柱，松動原棚子的頂和邦、撤兩邦棚腿、擴邦至規(guī)定位置(寬度)、回撤原棚梁。
26、及時架設(shè)新的支護棚子、并背好頂邦。
27、將回撤的棚子及時運出工作地點，按指定地點碼放整齊、清理工作地點，確認安全后方可繼續(xù)回撤下一架棚子。
28、上棚梁時，人員必須口號一致，必須手托棚梁、穩(wěn)抬穩(wěn)放、不得扶在梁的上面，頭部要在安全一側(cè)。
29、架設(shè)金屬棚時應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①、嚴禁混用不同型號、規(guī)格的支架，棚腿無鋼板底座的不準使用。
②、修棚要做到高矮一致、兩邦整齊。
③、棚腿要靠緊梁上的檔塊、不準打砸梁上的擋塊。
④、梁腿接口處不吻合時，應(yīng)調(diào)梁腿傾斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔;
⑤、背好頂邦、并用木楔剎緊，前后棚之間必須打上撐木。
30、修復(fù)過程中如出現(xiàn)冒頂時，必須嚴格按照以下要求操作:
⑴、如巷道局部冒頂、但還未冒嚴、壓力相對穩(wěn)定時;
①、事先準備好的棚子的梁、腿、背頂材料、其材質(zhì)、規(guī)格及棚距要符合作業(yè)規(guī)程;
②、加固冒頂處兩側(cè)支護，在緊靠塌冒處附近的支架上打上點柱，必要時把靠近塌冒處的支架用長鋼梁聯(lián)成牢固的一體。
③、清理出巷道兩邦的塌冒物，清理到架設(shè)一架棚子的空間時再挖腿窩，其深度應(yīng)不超過鄰近腿窩深度。
④、立棚腿、上梁、動作要快、準確、并立即剎頂背邦，然后清理巷道中間的塌冒物;
⑤、按上述方法逐架架設(shè)。如塌冒處支架上方留有空間，則需用本料與頂板接實。
⑥、塌冒區(qū)支架上方空間要由經(jīng)驗豐富的老工人處理。若需碼木垛接頂，必須選用1.2m以上的長炳工具，把上方、兩邦、活塊找下，必要時在棚梁上打上臨時點柱確認安全后，再用板梁，道木或圓木在棚梁上碼成井字壁垛與頂接實，剎好周邦。
⑦、從維修開始到完工、除操作者要精神集中按工藝要求操作外，還必須設(shè)一專人觀察頂、邦動靜，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，情況嚴重時要立即將人員撤到安全地點、待壓力穩(wěn)定后，再恢復(fù)工作;
⑧、要經(jīng)常檢查瓦斯含量，確保空氣質(zhì)量符合規(guī)定要求。
⑵、局部巷道已冒嚴、壓力相對穩(wěn)定時：
①、加強通風、風量要適當，確保有害氣體控制在允許范圍內(nèi);
②、塌冒處兩側(cè)支護方式同上。
③、將直徑12厘米左右的半園木，小頭削尖，在最靠近塌冒處加固的棚子處打釬子，釬子插入1m為好，釬子密度視需要而定，然后清理巷道兩邦塌冒物，到能架設(shè)一架棚子的空間時，挖出腿窩、中間的塌冒物盡量不動，腿窩一旦挖好，立即立上棚腿，接著上梁。如遇大塊、釬子插不進去，可用鋼釬鑿碎，鑿不碎時也可將大塊適當放下，找出縫隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，盡量不讓頂邦塌冒物往下落，把維修工程量減少到最低程度。
⑶、如局部巷道已冒嚴、壓力不穩(wěn)定且還在塌冒時：
①、按上述方法，確保塌冒處兩側(cè)安全，使危險區(qū)控制在最小范圍內(nèi)。
②、待壓力穩(wěn)定，聽不到冒落聲后再按前述方法操作。
31、使用升柱器、金屬摩擦支護的支設(shè)過程如下：
①、按照合適的柱距、迎山角確定位置。
②、清理浮矸(煤)，刨好柱窩、放正柱鞋。
③、將支柱立起，水平楔小頭要朝向巷道兩邦或巷道傾斜上方(超前支護)以利回柱。
④、拔出活柱到所需高度，稍微打緊水平楔、擦凈活柱表面煤粉。
⑤、安設(shè)好升柱器，用升柱器將支柱升緊(初撐力30～50KN)。
⑥、打緊水平楔，開始輕打、逐漸用力打緊。
⑦、卸下升柱器 ，即把支柱支設(shè)好。
32、獨頭維修時需要臥底放頂施工必須嚴格按照由外向里的施工順序依次逐架進行，嚴禁兩架同時作業(yè)。
33、施工中嚴格堅持先支后回的施工原則，嚴禁先回后支。
34、放頂、臥底需放炮時，炮眼眼深不低于0.6m，每孔裝藥量不多于150克，每次拉炮個數(shù)不多于4個，必要時單獨拉放，保證最小抵抗線不小于0.5m。
35、臥底、挑頂放炮前，必須嚴格認真加固施工地點10m內(nèi)的棚子，超前連鎖棚、背頂、背邦、撐木必須齊全、牢固、可靠。
第二節(jié)推車工
1、推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系、車場、道岔、坡度等情況及巷道支護狀況，經(jīng)過培訓，考試合格后方準上崗操作。
2、一次只準推一個車。同向推車的間距、巷道坡度在5‰以下時，不得小于10m，坡度大于5‰時不得小30m。巷道坡度大于7‰時嚴禁人力推車。
3、推車時頭戴礦燈、站在車后、抬頭注視前方,手扶礦車端頭的拉手。不得低頭推車，不得扶車沿和車邦，也不準將頭探到車上，防止擠傷。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。
4、在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、巷道狹窄處、風門、硐室出口處，必須及時發(fā)出警號，并控制車速。
5、過風門時不準用車撞風門，應(yīng)先打開風門，車過后將風門關(guān)好;必須過一道風門隨即關(guān)好，不得將二道風門同時打開。
6、嚴禁蹬車，放飛車。
7、不得在能自動滑行的坡度上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器穩(wěn)住。
8、若在巷道分段接車，接車地點不得在拐彎處，以防看不清誤操作傷人。
9、在有摘掛鉤地點，倒車，要首先和專職把鉤工聯(lián)系好，不得自行摘掛鉤。
10、需扳道岔時，必須先停止礦車，車道過后再停車將道岔扳回原位。
11、檢查推車巷的支架完整情況，有低矮、狹窄不合格的要匯報給班(組)長。
12、檢查裝車地點，有無雜物、淤泥、是否妨礙推車，推車路線的軌道、道岔是否合格、風水管路、電纜、電話線的懸掛是否妨礙推車，不合格的要匯報給班(組)長。
13、車掉道后要及時將其恢復(fù)上道。先將礦車剎住，抬起一頭后再抬另一頭，用小軌道鐵棍進行礦車復(fù)位。抬扛礦車恢復(fù)上道時，人員只準站在
                

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