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事故發(fā)生在坑下450水平420鏟。2000年12月22日零時(shí)15分左右，1450列車正在420鏟裝煤（當(dāng)班鏟上二人作業(yè)，當(dāng)時(shí)電鏟是升段裝車，煤土混裝，接班裝4輛土車后又裝10輛煤車）。當(dāng)裝完第十輛車時(shí)，鏟遇到凍土矸塊，因裝煤，所以司機(jī)將土塊準(zhǔn)備放到鏟后，就挑起大土塊進(jìn)行轉(zhuǎn)鏟，鏟轉(zhuǎn)到90度時(shí)，電鏟傾覆，將司機(jī)室

2020-10-19 09:55:41 來源：煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量：326

		          事故發(fā)生在坑下450水平420鏟。2000年12月22日零時(shí)15分左右，1450列車正在420鏟裝煤(當(dāng)班鏟上二人作業(yè)，當(dāng)時(shí)電鏟是升段裝車，煤土混裝，接班裝4輛土車后又裝10輛煤車)。當(dāng)裝完第十輛車時(shí)，鏟遇到凍土矸塊，因裝煤，所以司機(jī)將土塊準(zhǔn)備放到鏟后，就挑起大土塊進(jìn)行轉(zhuǎn)鏟，鏟轉(zhuǎn)到90度時(shí)，電鏟傾覆，將司機(jī)室砸在底下，司機(jī)呂XX、副司機(jī)楊XX當(dāng)場被擠死在司機(jī)室內(nèi)。當(dāng)時(shí)目擊者是1450列車調(diào)車員賀XX和乘務(wù)員趙XX。二人跑到鏟處喊幾聲，見無回音，急忙跑到460站3號搬道房通過值班員通知了礦調(diào)度，礦調(diào)度接到通知后馬上通知段、礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過30多分鐘的緊急搶救，人已死亡。

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? 上一篇：電鏟在升段作業(yè)時(shí)，司機(jī)掌握坡度情況不夠，因此造成作業(yè)底盤坡度超限。

? 下一篇：蘇、滕二人年齡都17歲，在工程隊(duì)參加工作分別僅有43天和8天，是露天礦勞服公司招用的臨時(shí)工，在露天礦承包的工程中施工，蘇、滕二人缺乏工作經(jīng)驗(yàn)和安全知識，不熟悉露天坑內(nèi)各段平盤線路環(huán)境，不懂鐵路運(yùn)輸安全常識。因此，行走時(shí)，不注意信號標(biāo)志和了望，而且隨意在線路中心行走，以致釀成悲慘的后果。

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