電機(jī)車(chē)運(yùn)架危險(xiǎn)源辨識(shí)

2020-10-19 09:55:40 來(lái)源：煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量：408

分享

分享到： QQ好友 微信 新浪微博 百度貼吧 我的搜狐 QQ空間 復(fù)制網(wǎng)址

		          
電機(jī)車(chē)運(yùn)架危險(xiǎn)源辨識(shí)
		
1、危險(xiǎn)源：未檢查架線情況。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：①如果架線脫落過(guò)低容易觸電傷人，支架無(wú)法正常通過(guò)，道口及軌道線有車(chē)輛或行人容易發(fā)生事故。②磨損超限。③架線過(guò)高，電機(jī)車(chē)行駛時(shí)受電弓接觸不上架線易造成機(jī)車(chē)滑行過(guò)道口，機(jī)車(chē)滑行過(guò)程中容易與過(guò)往車(chē)輛相撞發(fā)生事故。
		
預(yù)控措施：對(duì)架線完好進(jìn)行認(rèn)真檢查。
		
2、危險(xiǎn)源：未檢查軌道情況。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生車(chē)輛脫軌。
		
預(yù)控措施：對(duì)軌道完好進(jìn)行認(rèn)真檢查。
		
3、危險(xiǎn)源：運(yùn)送支架期間500大巷內(nèi)未實(shí)現(xiàn)單道運(yùn)輸。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生車(chē)輛相碰傷人。
		
預(yù)控措施：運(yùn)送支架期間500大巷內(nèi)必須實(shí)行單道運(yùn)輸，任何閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi)，并安排專人放好警戒。
		
4、危險(xiǎn)源：機(jī)車(chē)不完好進(jìn)行開(kāi)車(chē)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成機(jī)車(chē)追尾事故。
		
預(yù)控措施：檢查車(chē)閘及撒沙裝置，必須完好。
		
5、危險(xiǎn)源：支架裝偏，捆綁不牢。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生掉道事故。
		
預(yù)控措施：支架裝車(chē)要保證均衡平穩(wěn)，重心與平板車(chē)中心一致，底座用高強(qiáng)螺栓固定，頂梁上鋪設(shè)絕緣皮，平板車(chē)完好。
		
6、危險(xiǎn)源：駕駛機(jī)車(chē)時(shí)注意力不集中。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生追尾事故導(dǎo)致掉道。
		
預(yù)控措施：開(kāi)車(chē)時(shí)注意力必須集中。
		
7、危險(xiǎn)源：快速停車(chē)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成礦車(chē)傾倒。
		
預(yù)控措施：停電機(jī)車(chē)時(shí)，平穩(wěn)降低車(chē)輛運(yùn)行速度。
		
8、危險(xiǎn)源：車(chē)輛搶過(guò)道口。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：容易造成運(yùn)輸車(chē)輛碰撞。
		
預(yù)控措施：車(chē)輛通過(guò)路口時(shí)要鳴笛觀望，按紅綠燈信號(hào)指令行車(chē)，無(wú)行人及車(chē)輛時(shí)方可通過(guò)。
		
9、危險(xiǎn)源：處理掉道時(shí)不設(shè)監(jiān)護(hù)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生物件彈出傷人。
		
預(yù)控措施：在處理機(jī)車(chē)或平板車(chē)掉道事故時(shí)，用專用起道器，車(chē)輛打掩，必須有監(jiān)護(hù)人員，防止人員站立位置不對(duì)，上道時(shí)車(chē)輛側(cè)翻，傷害工作人員。
                

---

免責(zé)聲明:未標(biāo)明原創(chuàng)或來(lái)源的文章轉(zhuǎn)載自官方媒體或其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有。本站轉(zhuǎn)載旨在使信息更廣泛地傳播以更好地發(fā)揮其價(jià)值, 如涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系: service@zhaomeiji.com。加入煤礦機(jī)械微信交流群關(guān)注 找煤機(jī)網(wǎng)官方微信服務(wù)號(hào)：zhaomeijiwang